باي أيروسبيس تكشف النقاب عن مشروعها الإقليمي للطائرات الكهربائية

في يوم الخميس 22 أبريل، قدمت الشركة الأمريكية الناشئة يوم الخميس 22 أبريل طائرتها الإقليمية الكهربائية المستقبلية ذات الثمانية مقاعد: طائرة eFlyer 800. ويأتي قرار دخول هذا القطاع استجابة للطلب المتزايد على الطائرات الإقليمية الكهربائية بنسبة 100%. تأتي الكهرباء مصحوبة بعدد من القيود، خاصة عندما يتعلق الأمر بالبطاريات. ولهذا السبب من المرجح أن تكون أولى طائرات النقل الكهربائية هي الطائرات النفاثة الإقليمية. العديد من اللاعبين الآخرين لديها بالفعل خطط لتطوير هذا النوع من الطائرات للنقل العام. ومن بين هذه الشركات Tecnam و P-Volt ودانتي إيرونوتيكال إسبانيا بطائرتها Dax19.

أداء مذهل لطائرة كهربائية إقليمية

بالنسبة لهذا المشروع الجديد، قررت شركة باي إيروسبيس التفكير بشكل كبير. ينبغي أن تصل سرعة الطائرة eFlyer 800 إلى 320 عقدة (592.6 كم/ساعة). على ارتفاع 35,000 قدم (10,500 متر)، وسيبلغ مداها 500 ميل بحري (926 كم). كما سيكون لديها أيضاً احتياطي طيران احتياطي يبلغ 45 دقيقة بسرعة إبحار تبلغ 280 عقدة.

تحتوي الطائرة على محركين بجناحين كهربائيين، كل منهما مزود بملفات زائدة عن الحاجة وأربع حزم بطارياتatr. كما تمت إضافة مظلة للطائرة إلى معدات السلامة. وبالإضافة إلى ذلك، تفكر الشركة المصنعة بالفعل في ميزات أخرى مثل نظام الهبوط الاضطراري الأوتوماتيكي وأنظمة تعتمد على الذكاء الاصطناعي وإمكانية وجود ألواح شمسية ونظام تاكسي كهربائي مدمج في معدات الهبوط. تم تصميم طائرة eFlyer 800 بحيث لا تكون عالية الأداء فحسب، بل آمنة للغاية أيضاً.

شراكة جديدة بين سافران وباي إيروسبيس

بعد نجاح تعاونهما في تصنيع eFlyer2 و eFlyer4، قررت الشركتان التعاون مرة أخرى لإطلاق eFlyer 800. شركة سافران للكهرباء والطاقة هي شركة رائدة في مجال الأنظمة الكهربائية للطيران. وتعد الشركة الآن لاعباً رئيسياً في مجال المعدات الكهربائية وكذلك في قطاع الدفع الهجين. أطلقت شركة باي أيروسبيس وسافران دراسة لإيجاد نظام الدفع الأنسب لطائرة eFlyer800، ويبدو أن الحل المفضل في الوقت الحالي هو محركان من طراز يوجينوس مصحوبان بشبكة توزيع وحماية إلكترونية من جينوس جريد. وفي الواقع، قال هيرفي لو بلان، المدير العام لقسم الأنظمة الكهربائية في شركة سافران للكهرباء والطاقة: “إن مجموعة منتجات سافران التي تضم محركات ENGINEUS™ التي تتراوح قدرتها من 50 كيلوواط إلى 500 كيلوواط/1 ميجاوات وأنظمة GENeUSGRID™ مناسبة تمامًا لمجموعة الطائرات الكهربائية التي تنتجها شركة باي إيروسبيس.”

طائرة كهربائية 100% بتكاليف تشغيل منخفضة

تستوعب طائرة eFlyer 800 ذات الثمانية مقاعد ما يصل إلى سبعة ركاب وطيار واحد أو اثنين. علاوة على ذلك، تبلغ تكاليف تشغيلها خُمس تكاليف تشغيل الطائرات التوربينية المزدوجة التقليدية، مما يجعلها خياراً جذاباً للغاية. في الواقع، إنها أول طائرة مزوّدة بتكنولوجيا الدفع الكهربائي قادرة على تحقيق مستويات أداء وسلامة مماثلة لتلك التي تحققها الطائرات ذات المحركات التوربينية المزدوجة، ولكن من دون انبعاث ثاني أكسيد الكربون وبتكاليف تشغيل منخفضة. ووفقًا لجورج إي، الرئيس التنفيذي لشركة باي إيروسبيس، “أصبح هذا النوع من الاقتصاد والأداء الرائع ممكنًا بفضل نظام الدفع الكهربائي وتقنية خلايا البطارية المتقدمة، التي تتيح تحقيق كثافة طاقة أعلى بكثير”.

المشاريع قيد التنفيذ لشركة باي أيروسبيس

ذكرت الشركة الناشئة أن طائرة eFlyer 800 هي بالفعل موضوع العديد من عمليات الشراء المزمع القيام بها. والأطراف الرئيسية المهتمة هي التاكسي الجوي والشحن الجوي وخدمات الطيران العارض. وفي الوقت نفسه، تتخذ شركة باي أيروسبيس خطوات للحصول على شهادة FAA Part-23 لتدريب الطيارين على طائرة eFlyer 2 و eFlyer 4. ستُستخدم هاتان الطائرتان في خدمات التاكسي الجوي والشحن الجوي، بالإضافة إلى التدريب على الطيران الأكثر تقدماً. لذا يبدو أن هذه المشاريع المختلفة على وشك أن تؤتي ثمارها.

خبراء الطيران لدينا في خدمتك على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع لرحلاتك الخاصة على الرقم +33 (0) 1 44 09 09 91 82. لا تتردد في زيارة موقعنا اقتباس على الإنترنت للحصول على تقدير سعر لرحلتك الخاصة.