“
Embraer هي شركة طيران برازيلية ومقرها الرئيسي في ساو جوزيه دوس كامبوس (داخل ولاية ساو باولو).
اسم شركة الطائرات البرازيلية هو في الواقع اختصار لـ “Empresa Brasileira de Aeronáutica”، وهي شركة الطيران البرازيلية. تأسست عام 1969 مع تطوير أول طائرة، البانديرانت. على رأسها يوجد الرئيس التنفيذي والمهندس أوزيريس سيلفا.
نعود إلى هذه الشركة المصنعة للطائرات التي تتمتع بقدر من التنافسية، واسمها معروف في مجال الطيران الخاص والنقل الجوي.
إمبراير اليوم:
بعض الأرقام عن الشركة المصنعة للطائرات إمبراير:
إليكم بعض الأرقام الحالية التي تميز الشركة الجوية البرازيلية:
- 8000: هو إجمالي عدد الطائرات التي قدمتها الشركة على مستوى العالم.
- 145 مليون: هو عدد الركاب الذين تم نقلهم كل عام على متن طائرات إمبراير.
- المركز الثالث: هو المركز الذي حصلت عليه شركة الطائرات في تصنيف أكبر الشركات المصنعة للطائرات التجارية.
- 18000: هو عدد الموظفين لشركة إمبراير حول العالم.
- 4.2 مليار دولار: هو إجمالي إيرادات إمبراير في عام 2021.
موطئ قدم شركة إمبراير في العالم
لقد كانت الشركة البرازيلية تعمل في مجال الطيران لأكثر من 50 عامًا. سواء كان ذلك في مجال الطيران العسكري، أو الفضاء، أو التجاري، أو الخاص، أو حتى من أجل احتياجات طبية أو شحن (شحن).
إن الشركة الوطنية البرازيلية أصبحت اليوم واحدة من أكبر الشركات المصنعة للطائرات التجارية. ومن أبرز منافسيها:
- Dassault Falcon في فرنسا
- بوينغ في الولايات المتحدة
- طائرات الأعمال بومباردييه في كندا.
أخيرًا، بفضل تطويرها، أصبحت إمبراير متواجدة في جميع أنحاء العالم. تمتلك مكاتب، ومصانع، أو مراكز توزيع في قارات مختلفة مثل:
- في أمريكا
- في آسيا
- في إفريقيا
- في أوروبا.
كما أن الشركة الجوية تمتلك أيضًا مطار خاص بها FBO، في مطار سوروكابا، بالقرب من ساو باولو في البرازيل.
شركة مصنعة ملتزمة: التزامات إمبراير
تتوافق إمبراير مع روح العصر والتغييرات. الشركة متورطة بشكل كبير في مهمات الأمان العسكري (خاصة للقوات الجوية البرازيلية).
ومع ذلك، فهي مشاركة أيضًا في المهمات الطبية، كما هو الحال خلال وباء كورونا الذي زاد من الإجلاءات الطبية. قدمت إمبراير طائراتها لتكون وسيلة حقيقيةلنقل المعدات الطبية، وكذلك اللقاحات أو لنقل الأعضاء.
أخيرًا، دفع التأثير البيئي الشركات المصنعة إلى الابتكار في طائرات أكثر صداقة للبيئة مع انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون في الهواء للحد من التلوث. تأخذ إمبراير بعين الاعتبار هذه الظروف في تطوير طائرات جديدة. ويتعلق الأمر بـ أسطول الطائرات الجديدة “”Energia””، الذي أعلنت عنه إمبراير في نوفمبر 2021. إنه مشروع مكون من 4 طائرات ستعمل باستخدام مصادر الطاقة المتجددة. من المتوقع أن تدخل هذه الطائرات السوق تدريجيًا اعتبارًا من عام 2030.
بجانب استثمارها في المستوى البيئي، أنشأت إمبراير في عام 2001 مؤسسة للاستثمار في برامج المساعدة المحلية. وبالتالي، تم افتتاح مدرستين للتدريب لتمكين الشباب من التعلم واكتساب المهارات المهنية.
بدايات الشركة المصنعة للطائرات إمبراير
- 1969 : قبل الوصول إلى عدة أنواع من الطائرات، بدأت الشركة برجل واحد. أوزيريس سيلفا، مهندس طيران، أسس شركة إمبراير في سان خوسيه، لإنتاج طائرته البانديرانت. هذه الطائرة التي قامت بأول رحلة لها العام السابق، قد حازت على إعجاب البلاد وقدمت فرصة رائعة لتحسين التنقل الجوي للولاية. ثم بدأت إنتاجها.
- 1970-1971: بالتوازي مع تصنيع طائرات البانديرانت (سلسلة EMB 110)، أنتجت إمبراير وأجرت أولى رحلات الطائرة الزراعية إيبانيما والطائرة العسكرية شافانتي. اليوم، إيبانيما 203 هي الطائرة الزراعية الوحيدة التي تستخدم الإيثانول.
- 1972: هذه السنة تمثل أول رحلة لسلسلة EMB 110 (البانديرانت)، وهي طائرات مخصصة للرحلات التجارية. حدثت أولى المبيعات في هذا العام وبدأت التسليمات في عام 1973.
- 1975: بدأت إمبراير أول صادرات لها إلى الخارج، في أوروجواي، لطائرات البانديرانت.
- 1979 : في إطار تطورها الدولي، تم إنشاء شركة إمبراير إيركرافت كوربوريشن (EAC) في الولايات المتحدة. ثم أنشأت إمبراير نفسها في فلوريدا في مدينة دانيان وتزايدت شعبيتها في السوق الأمريكي.
- الثمانينات: أنتجت إمبراير مجموعة متنوعة من الطائرات التجارية وكذلك العسكرية. كما أن طائرتها التجارية EMB 120 برازيلية معروفة بأنها الطائرة الإقليمية الأكثر استخدامًا على مستوى العالم. في الواقع، خلال تلك السنوات، لم تقل عن 26 شركة طيران تستغل هذا النموذج، عبر 14 دولة، خاصةً الشركات الفرنسية.
- 1983: ظهرت إمبراير إيفيشن إنترناشونال (EAI) في باريس. أسست الشركة البرازيلية وجودها في أوروبا، مما أتاح لها فتح آفاق جديدة وفرص للأعوام القادمة. بدءت الشركة في جذب العملاء في أوروبا، وكذلك في أفريقيا والشرق الأوسط.
وصول الطائرات الإقليمية وتوسع إمبراير
- 1995: هو وصول أول رحلة لـ EMB 145 (التي تُعرف اليوم بـ ERJ 145). هذه الطائرة تمثل ثورة في النقل الجوي الإقليمي. تستوعب هذه الطائرة 50 شخصًا وتحتوي أيضًا على تكاليف تشغيل منخفضة تساعد على تقليل سعر تذكرة الطائرة. هذا ما جذب صناعة الطيران.
- 1998: في متابعة سابقتها، قامت ERJ 135 بأول رحلة لها.
- 1999: قامت إمبراير بشراكة مع Liebherr Aerospace، وهي شركة طيران سويسرية وأول شركة طيران إقليمية في أوروبا تتبع مجموعة شركات SAirGroup.
- 2000: أنشأت الشركة البرازيلية مكاتب في الصين، في بكين وأيضًا في سنغافورة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
- 2000-2001: قدمت إمبراير طائرات جديدة مع وصول ERJ 140، وLegacy 600، بالإضافة إلى ERJ 145XR وEmbraer 170.
- 2002-2004: وصول عائلة E-JETS. على التوالي، بدأت الشركة بتجريب الرحلات الأولى لـE170، ثم E175، وE190، بالإضافة إلى E195، التي كانت أكبر طائرة تصنعها الشركة في ذلك الوقت.
- 2004: استحوذت إمبراير على OGMA، وهي شركة طيران برتغالية. وأصبحت الشركة البرازيلية تزداد هيمنة في القارة الأوروبية.
إمبراير تطبق نفسها في سوق الطيران الخاص وتفتح آفاق جديدة
- 2007 و 2008 : وصول طائرتين خاصتين ذات أداء عالٍ وفعالة ومريحة، Phenom 100 وPhenom 300. أصبحت الأخيرة خلال 7 سنوات طائرة خاصة خفيفة الأكثر مبيعًا في جميع أنحاء العالم.
- 2009-2013: ظهور عائلة طائرات Legacy الخاصة. ظهرت على التوالي الأجنحة الخاصة بـLegacy 650 في عام 2009، وLegacy 500 في عام 2012 وLegacy 450 في عام 2013.
- 2011 و2013: ظهرت كل من هذه السنوات إمبراير تفتح موقعيها الجديدين في فلوريدا (الولايات المتحدة). الأول في ميلبورن، والثاني في جاكسونفيل. هذه المواقع مخصصة لتجميع طائرات إمبراير.
- 2014: أعلنت إمبراير عن موقع جديد مخصص لطائرات الطيران الخاص. ويقع الأخير في البرازيل، في سوروكابا في مطار (Bertram Luiz Leupolz).
- 2016: قدمت إمبراير عائلة جديدة من الطائرات. يتكون هذا النطاق من E-JETS E2، وهو الجيل الثاني من E-JETS. حرصت الشركة على تصنيع طائرات أقل ضجيجًا. تم عرض طائرات E190-E2 وE195-E2 (في 2017).
- 2017: افتتحت إمبراير مركز الابتكار، إمبراير X، في وادي السيليكون وبوسطن. تهدف هذه المراكز إلى تعميق البحث في إمكانيات E-VTOL. من الممكن أن تكون ثورة في النقل الجوي الحضري في المستقبل.
اليوم، واقع إمبراير أكبر
مما كان يعتقده أي شخص في البداية.
أوزيريس سيلفا، مؤسس إمبراير
أسطول الطائرات لإمبراير
يتمتع صانع الطائرات البرازيل بوجود عدة عائلات و أنواع الطائرات.
يمتلك أسطولًا مخصصًا للطيران التجاري وبالتالي أسطول لطائرات الرحلات الطويلة، بالإضافة إلى طائرات خاصة للطيران في الأعمال. لذلك، فإنهم يعملون في قطاع الطيران المدني.
ومع ذلك، يمتلك صانع الطائرات أيضًاأسطولًا جويًا مخصصًا للخدمات العسكرية للدفاع والأمان.
يجب أن نعرف أنه على الرغم من أن عددًا جيدًا من شركات الطيران تستخدم طائرات إمبراير كوسيلة الناقل المتوسطة الكلاسيكية، فإنها قابلة للاستخدام من قبل الطيران الخاص مع طاقم مؤهل.
تتيح هذه الأجهزة المتنوعة، التي تعمل في القطاع الجوي، تلبية الطلبات المختلفة الممكنة فقط في الطيران الخاص.
توجه فوري للركوب لتقديم مختلف طائرات إمبراير.
E-JETS من إمبراير
تشمل هذه العائلة من الشركة إمبراير 4 طائرات. هي:
- إمبراير 170
- إمبرير 175
- إمبراير 190
- إمبراير 195.
تحتوي هذه الطائرات الإقليمية على 70 إلى 150 مقعدًا وفقًا للطرازات.
في سوق الطيران الخاص، تعتبر هذه الطائرات مثالية للخطوط الجوية التي تقوم برحلات جماعية على سبيل المثال. يوفر الراحة ويضمن اتصالات لطيفة لجميع الركاب.
ضمانًا لكفاءتها، فإن ما لا يقل عن 80 شركة طيران تستخدم E-JETS.
أخيرًا، يمكن استخدام هذه الطائرات الإقليمية للسفر لمسافات متوسطة أو حتى طويلة (أقصى مدى للطائرة E190 يبلغ 4445 كم على سبيل المثال). بالإضافة إلى ذلك، يستهلك أسطول طائرات E-JETS من إمبراير حوالي 10% أقل من الوقود مقارنة بالطائرات الأخرى المماثلة للمسافات البعيدة.
أخيرًا، قامت الشركة البرازيلية بإنشاء مجموعة أكثر حداثة من الطائرات، والتي تعتبر إلى حد ما تطورًا لـ E-JTS، وهو أسطول E-JETS E2. هذه الطائرات الخاصة أكثر هدوءً، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتصميم جديد. في هذا النطاق المتطور، ستجد الأجهزة:
- E175-E2
- E190-E2
- E195-E2.
حقوق الصورة : إمبراير
طائرات ERJ من إمبراير (طائرات إقليمية إمبراير)
تشمل عائلة هذه الطائرات الإقليمية:
تعتبر هذه الطائرات أصغر من عائلة E-JETS المصنع. في الواقع، تنقل حتى 50 راكبًا حسب الطراز.
تستخدم أيضًا في الطيران التجاري، ويمكن استخدامها أيضًا للرحلات الجماعية في الطيران الخاص (كما هو الحال مع E-JETS).
تمثل هذه الطائرات مزيجًا من الأداء، والتكيف والراحة في المقصورة. لقد جذبت جميع هذه المزايا العديد من الشركات الكبرى للطيران، وهذا عبر 26 دولة حول العالم.
أخيرًا، يعتبر إمبراير 145 XR (لـ Extra Range) هو النموذج الذي يتمتع بأطول مدى في أسطول هذه الطائرات، بمدى 3700 كم.
إمبراير 145 – حقوق الصورة : إمبراير
أسطول الطائرات الخاصة بإمبراير
لإكمال أسطولها، تنتج إمبراير حاليًا عائلة من الطائرات الخاصة المخصصة لصناعة الطيران الخاص. هنا 4 الأجهزة الرئيسية:
- Phenome 100: كجزء من فئة الطائرات الخاصة الخفيفة جدًا، فإن Phenom 300 مثالية، سريعة وتنافسية على الرحلات القصيرة. على متنها، يمكن لـ 4 ركاب الجلوس والاستمتاع بالراحة وتصميم المقصورة.
منذ طرحه في السوق، تم الإبلاغ عن العديد من التطورات والإصدارات الجديدة لهذا النموذج من الفرع، مثل Phenom 100 EV على سبيل المثال.
مثال على أسعار تذاكر الطائرة للرحلة: باريس – سانت تروبيه: اعتبارًا من 12000 يورو.
- Phenome 300: هذا النموذج من الطائرة الخاصة هو إضافة إلى Phenom 100، لكن يختلف من الناحية التقنية والجمالية. في هذه الطائرة، يمكن لـ 6 ركاب السفر لمسافة قصوى تبلغ 3600 كم. مثالي لربط الرحلات القصيرة والمتوسطة.
مثال على أسعار للرحلة: جنيف – باريس: اعتبارًا من 11000 يورو.
Phenome 300 – صورة حقوق: إمبراير
- Praetor 500: هذا النموذج، نوعًا ما، حل محل Legacy 450. وقد تم تقديمه في السوق في عام 2020. يمكن لهذه الطائرة الخاصة بصفة رائعة، أن تستوعب 9 ركاب على متنها لمسافة قصوى تبلغ 3700 كم.
- Praetor 600: مستوحاة من Legacy 500، تم إدخالها في السوق في عام 2020. إنها طائرة خاصة متوسطة. تسمح بنقل 12 راكبًا لمسافة تصل إلى 4500 كم. على متنها، كل وسائل الراحة والتصميم موجودة ليكون الركاب مرتاحين طوال مدة الرحلة، حتى مع الأمتعة الثقيلة.
مثال على أسعار للرحلة: من باريس إلى إيبيزا: اعتبارًا من 8000 يورو.
الطائرات الخاصة الأخرى من إمبراير
تشمل الطائرات الخاصة الأخرى من إمبراير:
في AEROAFFAIRES، يمكننا اختيار الطائرة الخاصة المناسبة لك. اتصل بنا على +33 (0)1 44 09 91 82، أو املأ نموذج الطلب عبر الإنترنت، فريقنا متاح تمامًا ليتاح لك أن تقترح رحلات تناسبك.
“