أكثر 10 مشاريع مبتكرة لطائرات الغد الخاصة ابتكاراً

يُعد الطيران ركيزة من ركائز الاقتصاد الفرنسي، وليس من دون سبب. في السنوات الأخيرة، أعادت صناعة الطيران ابتكار نفسها لمواجهة تحديات عصرنا. واليوم، تمثل التنمية المستدامة وتغير المناخ التحديين الرئيسيين اللذين يواجهان الطيران. واليوم، تشير التقديرات إلى أن الطيران يمثل 2% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. وبالتالي فإن صناعة الطيران لها دور في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ما هي المشاريع الجاري تنفيذها لمواجهة هذه التحديات الجديدة؟ ما هي طائرات الغد الخاصة؟اكتشف أهم 10 مشاريع مبتكرة لطائرات الغد الخاصة.

الطائرات الكهربائية:

ALICE من EVIATION

أليس هو مشروع طائرة كهربائية إسرائيلية. تتسع الطائرة لحوالي 9 ركاب وهي كهربائية بالكامل. قامت أليس مؤخراً بأول رحلة لها، وهي رحلة مدتها 8 دقائق على ارتفاع 3,500 متر. أليس هو مشروع من شركة Eviation Aircraft يفتح مستقبلاً مشرقاً للطائرات الكهربائية وطيران رجال الأعمال.

“ستؤدي هذه الخطوة الثورية إلى الابتكار في مجال النقل الجوي المستدام، وستشكل سفر الركاب والبضائع في المستقبل. “قال غريغوري ديفيس الرئيس التنفيذي لشركة إيفييشن للطيران

اكتشف المزيد عن المشروع في مقالنا على أليس.

المدينة Airbus

كما هو الحال مع AAM (التنقل الجوي المتقدم)، يمكن أن يصبح هذا المشروعAirbus جزءاً من تاريخ حضارتنا وطريقة تنقلنا. الهدف من هذا المشروع هو الطيران خلال دورة الألعاب الأولمبية لعام 2024. مشروع City Airbus City، من شركة Airbus العملاقة في مجال الطيران، وهو عبارة عن طائرة كهربائية بالكامل يمكنها حمل 4 ركاب وتصل سرعتها إلى 120 كم/ساعة.

تم الإعلان عن هذه الآلة في عام 2015، وقد تم الإعلان عن خليفة لها بالفعل، تسمى City Airbus NextGen. وتطمح الشركة إلى تطوير المزيد والمزيد من حلول السفر الكهربائية والفوز بحصة سوقية مستقبلية في مجال الطيران الكهربائي، الذي سيصل قريباً إلى الاستهلاك الشامل.

eVTOL

إن eVTOL هي نوع من الطائرات التي تتمثل ميزتها الخاصة في الإقلاع والهبوط العمودي. يشير هذا المصطلح إلى عائلة كاملة من الطائرات التي يتم تطويرها حاليًا، ويرجع الفضل في ذلك على وجه الخصوص إلى Airbus ومشروع المدينة Airbus المذكور أعلاه. تم تصميم هذه الطائرات لتعيش في عالم المستقبل وتعمل بالكهرباء بنسبة 100%. هذه الطائرات هي جزء من AAM أو التنقل الجوي المتقدم.

بيبيستريل فيليس الكهربائية

هذه أول طائرة كهربائية معتمدة في أوروبا. طائرة فيليس إلكترو هي طائرة ذات مقعدين مصممة في المقام الأول لتدريب الطيارين. يمكن تشغيل طائرة Pipistrel Velis Electro تجارياً وهي معتمدة بالكامل لتدريب الطيارين. تخطط الشركة لتسليم أكثر من 30 نموذجاً هذا العام للعملاء في سبعة بلدان.

AURA AERO

تقوم هذه الشركة التي تتخذ من تولوز مقراً لها بتصنيع طائرات كهربائية إقليمية لرجال الأعمال والطيران الخاص والشحن الجوي والطيران التجاري. تهدف شركة Aura Aero إلى تقديم مجموعة واسعة من الطائرات الكهربائية لجميع التطبيقات، وعدم قصر تقدم التكنولوجيا الكهربائية على طراز طائرة واحدة.

الطائرات الخاصة التي تعمل بالهيدروجين

Beyond aero

Beyond aero هي أول طائرة تعمل بالهيدروجين. لقد كان الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون هو من أراد أول طائرة تعمل بالهيدروجين لمستقبل فرنسا. وهذا ما فعلته شركة Beyond aero. تأسس المشروع على يد إيلوا غيلوتان، وهي من عشاق الطيران التي كانت تحلم بمتابعة شغفها مع احترام قيمها البيئية.

Airbus وبرنامج طائراتها ZEROe

بحلول عام 2035، تريد الشركة المصنعة للطائرات Airbus أن يكون لديها طائرات تعمل بالهيدروجين بالكامل ومحايدة لثاني أكسيد الكربون في الجو.

من الآن وحتى عام 2025، تقوم الشركة المصنعة للطائرات بإعداد نظام لتشغيل أحد محركات الطائرة الأربعة بالهيدروجين. ووفقًا للشركة المصنّعة، فإن المشروع “سيحدد مواصفات نظام الدفع الهيدروجيني، والإشراف على اختبارات الطيران وتزويد طائرة A380 بسرير اختبار لاختبار محرك الهيدروجين في مرحلة الرحلات البحرية”.

لا تزال المحركات الأربعة الأخرى الموجودة تحت الأجنحة تعمل بشكل طبيعي خلال مراحل اختبار المحرك الهيدروجيني.

الطائرات الخاصة الهجينة

فولتيرو

Voltaero هي شركة تهدف إلى تطوير طائرات الغد. وقد اختارت الشركة تصميم طراز يمكن استخدامه في الطيران العام وجميع أنواع الأنشطة، ولكن قبل كل شيء نقل الركاب.

ويتمثل نموذجهم الرئيسي في نظام الدفع كاسيو. يقدم نموذجهم العديد من الخيارات.

• للإقلاع والهبوط القصير، الدفع الكهربائي بنسبة 100%.
• الدفع الهجين الخفيف للرحلات القصيرة والرحلات الإقليمية
• للرحلات الإقليمية متوسطة المسافة، نظام دفع هجين ثقيل للرحلات الإقليمية

مروحة E-Fan X

مشروع E-Fan X هو مشروع مشترك بين 3 شركات معروفة: Airbus ، ورولز رويس وسيمنز. الهدف من مشروعهم هو إنشاء طائرة ركاب كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء. هذا التعاون هو وسيلة لتدريب مهندسي المستقبل على بناء الطائرات الكهربائية وجعل بنائها أمراً شائعاً. إنها جولة حقيقية لهؤلاء الصناعيين، وأفضل طريقة لضمان أن تترك الطاقة الكهربائية بصمتها.

Cessna 337 سكاي ماستر هجين

لا تُصنع الطائرة Cessna 337 skymaster عادةً كطائرة كهربائية. ومع ذلك، قامت شركة Ampaire، من أجل القيام برحلات جوية تجارية، بتعديل هذا الطراز ليصبح طائرة كهربائية هجينة تعمل بالطاقة الكهربائية الهجينة التي تعمل بنفس كفاءة الطائرة العادية في اختباراتها الأولية، والتي ستنضم إلى أسطول شركة الطيران المحلية. يفتح هذا التعديل أعيننا على إمكانية القيام بالأشياء بشكل مختلف لهذا النوع من الطائرات وفي مجال الطيران قصير المدى.

وعلى الرغم من الاتجاه نحو تحطيم الطائرات النفاثة، إلا أن الطائرة الخاصة لها مستقبل في السنوات القادمة. ومرة أخرى، تُظهر صناعة الطيران مرة أخرى أنها تعرف كيف تتحرك مع الزمن وتعيد ابتكار نفسها للتكيف مع تحديات اليوم واستباق تحديات الغد.

في AEROAFFAIRES ، نحن متاحون على مدار 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع، بما في ذلك عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. نحن نستجيب بسرعة لطلبك على اقتباس على الإنترنت ، أو عبر الهاتف على الرقم +33 1 44 09 09 91 82، أو عبر البريد الإلكتروني: [email protected].