الطائرات الخاصة المعفاة من ضريبة البارافين؟

كشفت منظمة النقل والبيئة البلجيكية غير الحكومية البلجيكية (T&E) عن دراسة حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من حركة الطيران. ويشير التقرير إلى فرض ضريبة بارافين على الرحلات الجوية التجارية. سيتم تطبيق هذه الضريبة تدريجياً على هذه الرحلات في الاتحاد الأوروبي. في منتصف يوليو 2021، اقترحت المفوضية الأوروبية إعفاء طائرات رجال الأعمال (وكذلك رحلات الشحن الجوي ورحلات الشحن الجوي) من هذه الضريبة.

وهو إجراء اعترضت عليه بعض شركات الطيران

في تقرير T&E، سيتم تقييم الضرائب على أساس الأداء البيئي وأداء الوقود في مجال الطاقة. والهدف من ذلك هو تشجيع شركات الطيران على استخدام المزيد والمزيد من الوقود، المعروف باسم وقود الطيران المستدام (SAF)، الذي يحتوي بعضه على الوقود الحيوي ، حيث لا يخضع للضريبة.

من المقرر أن يتم فرض الضريبة على مدار عشر سنوات تقريبًا، ومن المتوقع أن تدر إيرادات قدرها 325 مليون يورو سنويًا حيث إنها تنطبق على الرحلات الجوية داخل الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ويذكر التقرير أنه من المحتمل استخدام هذه الإيرادات في إزالة الكربون من قطاع الطيران.

وقد ناقشت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي هذه الضريبة، وبعضها يؤيد بالفعل التطبيق الفوري للضريبة (النمسا ولوكسمبورغ وبلجيكا). ومع ذلك، قبل أن يتم تطبيقها، يجب أن توافق جميع الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة على ذلك، وهذا ليس بالأمر الهين.

تشعر شركات الطيران الأوروبية، مثل الخطوط الجوية الفرنسية ولوفتهانزا، بالقلق من أن تؤدي الضريبة إلى تشويه المنافسة. لا يؤيد الجميع هذا الإجراء. فقد أعربت منظمة Airlines For Europe عن قلقها من حقيقة أن هذه الطائرات قد تتعمد الحصول على جزء من وقودها من خارج الاتحاد الأوروبي لكي تكون معفاة من الضريبة على الأقل.

هل هي نعمة لطيران الأعمال؟

الطائرات الخاصة و الشحن الجوي (رحلات الشحن الجوي) مستثناة حالياً من هذه الضريبة بسبب القيود القانونية.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الطيران النفاث لرجال الأعمال يبلي بلاءً حسناً. ففي عام 2019، كانت طائرة واحدة من كل 10 طائرات تقلع من فرنسا طائرة خاصة. خلال أزمة الأزمة الصحية, ، على عكس الطيران التجاري، الذي شهد انخفاضاً في حركة الطيران التجاري بنسبة 60%، تمكنت طائرات رجال الأعمال من الحفاظ على أدائها. ولكن هذا لم يكن بدون عواقب على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تشير تقارير T&E إلى أنه بين عامي 2005 و2019، ارتفعت الانبعاثات من الطائرات الخاصة بنسبة 31%، مقارنة بـ 25% للطيران التجاري.

ومع ذلك، علينا أن ندرك أن قطاع الطيران الخاص سيقدم حلولاً أقل تلويثاً للطائرات والسفر بسرعة أكبر.

سيستخدم طيران رجال الأعمال ضعف الرحلات القصيرة التي تقل مسافتها عن 500 كم. وهذه ميزة كبيرة إذا أخذنا في الاعتبار أن هذه الرحلات ستكون مناسبة بشكل مثالي للطائرات الخالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وسيرى عدد من المشاريع الخاصة بالطائرات الهجينة أو الطائرات الكهربائية بنسبة 100% النور خلال السنوات القليلة المقبلة، وسيكون طيران الأعمال المستفيد الأول منها.

علاوة على ذلك، فإن AEROAFFAIRES أطلقت SKYCO2المبادرة، وهو ما يعني أن 100% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن رحلة طيران يتم تعويضها من خلال مشروع تشجير معتمد.

هل ترغب في استئجار طائرة خاصة؟ إن خبراء الطيران لدينا AEROAFFAIRES في خدمتك على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لرحلتك الخاصة علىالرقم +33 (0) 1 44 09 09 91 82. لا تتردد في زيارة الموقع الإلكتروني اقتباس على الإنترنت للحصول على تقدير سعر رحلتك الخاصة.