تأثير الطقس على رحلة الطائرة الخاصة

يُعد الطقس أحد أهم العوامل التي يجب مراعاتها عند السفر على متن طائرة خاصة. في غالبية عمليات النقل، هناك اعتماد ضئيل للغاية على الأحوال الجوية. ليس هذا هو الحال على متن طائرة خاصة أو طائرة ذات محرك توربيني.

يمكن أن يكون للطقس تأثير على وقت الرحلة وسيرها. كما يمكن أن يكون له تأثير على مكان إقلاع طائرة رجال الأعمال وهبوطها. تقوم جميع شركات الطيران التي نعمل معها بتحليل الطقس بدقة قبل كل مهمة. إنه معيار مهم عند وضع خطة الرحلة. يمكن للطائرة الخاصة أيضاً تغيير مسارها وفقاً للطقس أثناء الرحلة.

وبمساعدة خبراء الطيران لدينا، سنشرح لك كيف يمكن أن يؤثر الطقس على رحلتك بالطائرة الخاصة.

الفرق بين رحلات الطيران ذاتي التحليق والرحلات الجوية ذاتية التحليق

لفهم تأثير الطقس على رحلات الطيران الخاصة فهماً كاملاً، نحتاج أولاً إلى التمييز بين رحلات الطيران ذات المسار المتردّد الدولي ورحلات الطيران ذات المسار المتردّد الطائر.

إن رحلات IFR (قواعد الطيران الآلي) هي تلك الرحلات القادرة على الطيران باستخدام أجهزة القياس فقط. لذا على الرغم من انعدام الرؤية، فإن هذه الرحلات قادرة على الهبوط والإقلاع ليلاً. ولكي تتم رحلات الطيران ذات قواعد الطيران الآلي (VFR)، يجب أن يكون مطار الوصول مصرحاً باستقبالها. لذلك يجب أن يكون المطار مزوداً بالمعدات اللازمة. يقلل هذا الشرط المتعلق بالمعدات من عدد المطارات التي يمكن الوصول إليها في إطار نظام الطيران ذاتي القيادة.

من ناحية أخرى، فإن الرحلات الجوية ذات قواعد الطيران المرئية (VFR) هي الرحلات التي يمكن التحليق بها بصرياً. يمكن تشغيل نظام الطيران هذا من خلال رؤية الطيار فقط. يمكن للرحلات الجوية المرئية الوصول إلى عدد أكبر من المطارات مقارنة بالرحلات الجوية تحت نظام الطيران المرئي.

وباختصار، يمكن أن تتأثر رؤية الطيران بسهولة أكبر في رحلات الطيران ذات نظام الرؤية البصرية أكثر من رحلات الطيران ذات نظام الرؤية الجوية المترددة.

اختلاف الأحوال الجوية

أمطار وعواصف رعدية

تم تصميم الطائرات الخاصة للطيران في الأجواء الماطرة. ومع ذلك، يمكن أن يكون للمطر تأثير على ظروف الطيران. كما هو الحال في السيارة، يمكن أن يؤثر المطر على رؤية الطيارين. ومع ذلك، فإن الطائرات الخاصة لديها أنظمة لتنظيف الزجاج الأمامي. تحتوي طائرات رجال الأعمال على ماسحات للزجاج الأمامي أو أنظمة الضغط العالي لإزالة المياه باستخدام الهواء المضغوط.

وعلى غرار Gulfstream ، تقوم الشركات المصنعة للطائرات ببناء طائراتها باستخدام مواد طاردة للماء. تعمل هذه التقنية على تحسين الرؤية في الطقس الرطب.

قد تضطر رحلات IFR إلى تغيير الوجهة في حالة هطول أمطار غزيرة غير متوقعة. وبهذه الطريقة، يمكنها الهروب من الأمطار الشديدة والهبوط في ظروف أفضل.

في حالة حدوث عاصفة رعدية أو تساقط البَرَد، يُفضَّل تغيير المسار لتجنب الاضطراب.

ما هو تأثير الرياح على الرحلة؟

لا شك أن الرياح هي بلا شك أكثر عوامل الأرصاد الجوية شيوعاً التي تؤثر على رحلة طائرة خاصة، وذلك لأسباب متنوعة.

• يمكن أن تؤثر الرياح على سرعة الطائرة. في الظروف العاصفة، يمكن أن تقل سرعة الطائرة الخاصة في ظروف الرياح. من ناحية أخرى، يمكن للرياح أيضاً أن تدفع طائرة رجال الأعمال إلى الأمام، مما يزيد من سرعتها ويحد من استهلاكها للوقود.
• الرياح مسؤولة أيضاً عن الاضطرابات الهوائية. وهذا غير ضار، ولكنه قد يقلق الركاب ويؤثر على الراحة على متن الطائرة.
• يجب وضع الطائرات في مواجهة الرياح أثناء الإقلاع والهبوط. يمكن للرياح القوية على الجانبين أن تعيق المناورات. هذا هو السبب في أن المطارات لديها مدارج تواجه اتجاهات مختلفة.

درجات الحرارة دون الصفر والثلوج

تعتبر درجات الحرارة دون الصفر مسؤولة عن الجليد. يمكن أن يتسبب الجليد في إتلاف أجهزة الطائرة، خاصةً المسابر الموجودة على جسم الطائرة. يتم توفير خدمة إجراءات إزالة الجليد في اللحظة الأخيرة قبل الإقلاع حسب تقدير طاقم الطائرة. ولذلك لا يتم تضمين هذه الخدمات في سعر رحلتك. يمكن أن تمثل إزالة الجليد تكلفة كبيرة على رحلة طيران خاصة. إذا كان من المحتمل أن تتطلب رحلتك إزالة الجليد، فسيقوم خبراء الطيران لدينا بإبلاغك وتقديم تغطية تأمينية لك.

لا يؤثر الثلج على الطائرة بل على مدارج الطائرات. يمكن أن يؤدي تساقط الثلوج بكثافة إلى تأخير رحلتك. تتمتع المطارات المخصصة لطيران رجال الأعمال بمدارج أقصر. وبالتالي، فهي أسرع في إزالة الثلوج منها. وبالتالي فإن التأخير أقل خطورة من الرحلات الجوية على متن الطائرات في المطارات الدولية.

هذه الاضطرابات بسبب البرد موجودة بشكل رئيسي في الموانئ الجوية مثل كورشوفيل أو غشتاد.

الضباب

الضباب هو أحد أكثر العناصر التي تؤثر على الرؤية أثناء الرحلة. على الرغم من الضباب، فإن الغالبية العظمى من الطائرات الخاصة قادرة على الهبوط رغم الضباب. ومع ذلك، فإن مراقبي الحركة الجوية ملزمون بتقييد عدد الطائرات على مدارج الطائرات في الضباب. تم وضع هذا التقييد لتجنب وقوع حوادث على المدارج.

يمكن أن يكون انخفاض عدد الطائرات على المدارج مسؤولاً عن التأخير.

فعلى سبيل المثال، يمكن أن تتأثر مطارات باريس لو بورجيه و Caen و دوفيل بالضباب.

الحرارة

لا تؤثر الحرارة الشديدة، التي تصل إلى 60 درجة مئوية، على الجهاز. ومع ذلك، يمكن أن تؤثر على أداء الطائرة. نظراً لأن الهواء الساخن أقل كثافة، تتأثر الديناميكية الهوائية للطائرة. قد ينخفض أداء المحرك أيضاً بسبب ارتفاع درجات الحرارة.

في ظل ظروف معينة، يمكن أن تؤثر الحرارة على إقلاع الطائرة. خاصة عند سان تروبيه لا مول.

خبراؤنا في مجال الطيران في خدمتك على مدار 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع لرحلتك الخاصة على الرقم +33 (0) 1 44 09 09 91 82. لا تتردد في زيارة موقعنا اقتباس على الإنترنت للحصول على تقدير سعر لرحلتك الخاصة.