سيسنا: مصنع الطائرات

“Dassault Aviation هي شركة صناعة طائرات فرنسية. تأسست هذه المجموعة الصناعية في عام 1929. أسسها مارسيل داسو. في مجال صناعة الطيران، تتخصص في النقل الجوي وتصنع بشكل خاص طائرات عسكرية وأيضاً طائرات خاصة مخصصة لـ الطيران التجاري.

نقول لكم كل شيء عن تاريخ وإنجازات هذه الشركة الفرنسية: من أول طائراتها إلى أحدث Falcon 10X.

Dassault Aviation، اليوم:

بعض الأرقام:

اليوم، تتمتع Dassault Aviation بـ إيرادات قدرها 7.2 مليار يورو في عام 2021، ويعمل بها 12,371 موظفاً. يعمل 75% منهم في فرنسا.

تعلن الشركة المصنعة للطائرات عن 2,100 Falcon و1,000 طائرة حربية في الخدمة.

تحتل الشركة مرتبة في تصنيف 2023 لأفضل 100 شركة مسؤولة اجتماعيا. (المصدر معهد إحصاءات)

شركة Falcon ملتزمة:

تلتزم الشركة بعدة مستويات:

• الالتزام المناخي والبيئي: Dassault Aviation جزء من اللجنة لحماية البيئة في منظمة الطيران المدني الدولي (المنظمة الطيران المدني الدولي). في هذا السياق، تلتزم بالعمل من أجل حيادية الكربون بحلول عام 2050. يلتزم المصنع باستخدام وقود مستدام (SAF). تشارك شركة Dassault أيضا في برنامج بحث Clean Sky، بهدف العثور على بدائل لتقليل استهلاك الوقود.
• اجتماعي: يقوم مصنع الطائرات بتعزيز تكافؤ الفرص والتنوع. ترغب الشركة في الحفاظ على موظفيها من خلال نموذج اجتماعي جذاب ومحفز.

تاريخ Dassault Aviation

Dassault Aviation فرع يتبع مجموعة Dassault (مثل Dassault-Systèmes أو Immobilier Dassault على سبيل المثال). مؤسسها، مارسيل داسو، وُلد ماريل فرديناند بلوخ. ومن باب الطرافة، غيّر اسم عائلته من “بلوخ” إلى “داسو” في عام 1949. استمد هذا الاسم من رمز “شارداسو” الذي استخدمه شقيقه، الجنرال خلال المقاومة. وعلاوة على ذلك، لم تأخذ شركة Dassault Aviation هذا الاسم إلا في عام 1990 (كانت تُسمى سابقًا AMD-BA).

أصول داسو منذ عام 1918

• 1918: في نهاية الحرب العالمية الأولى، أنشأ مارسيل داسو (الذي كان يُدعى بلخ في ذلك الوقت) SEA: شركة الأبحاث الجوية. ثم قاموا بتسليم 300 طائرة مزدوجة المقاعد (طائرات حربية) للقوات الجوية الفرنسية.
• 1930: تم إجراء تغيير في الفريق واستخدموا معًا لإنشاء مجموعة جديدة من الطائرات: الطائرات القتالية للجيش الفرنسي:
  • طائرة بريد ثلاثية المحركات
  • قاذفة ثقيلة
  • طائرة للنقل تمثل طائرة رباعية المحركات،
  • مقاتلة واحدة

تسمى جميع هذه الطائرات MB متبوعة برقم اعتمادًا على الطراز.

• 1938: قبل أن يتعرضوا لهجمات الحرب العالمية الثانية، أسس مارسيل داسو مصنعًا جديدًا في سانت-كلود في منطقة باريس. هذا الأخير هو اليوم المكتب الرئيسي للمجموعة الصناعية.

تواصل حكاية Dassault Aviation بعد الحرب العالمية الثانية

• 1945: يمثل هذا العام إعادة تنظيم وتوسيع مصانع مارسيل داسو. مؤسسة في بولونيا ستُطلق عليها اسم “طائرات بولونيا مارسيل بلوخ” ومصنع في تالنس (أكيتين الجديدة) يُطلق عليه نفس الاسم. أخيرًا، اعتمد مصنعه الرئيسي في سانت-كلود نفس التسمية، رمزًا لوحدة المجموعة الجوية.
• 1947: تظهر إنشاءات جوية جديدة بما في ذلك أسرة Mystère-Étendard. يتم تصدير نماذج معينة إلى إسرائيل وكذلك إلى الهند. هذه هي أول صادرات فرنسية في مجال الطيران.

خلال هذه الفترة، أصبح Mystère II، الذي أنشأه مصنع الطائرات، أول طائرة تتجاوز حاجز الصوت. وهذا يزيد من الإغراء لأن الولايات المتحدة (نتيجة لاتفاق مع الناتو) قدمت طلبًا لأكثر من 220 طائرة.

• بين 1949 و1952: تم فتح مصانع جديدة خاصة في ميرينياك (أكيتين الجديدة)، ولكن أيضًا في فيلاروش (إيل دو فرانس).
• 1955 : يعتبر مارسيل داسو أنه من الأفضل تركيز جميع شركاته في سانت كلود، حيث سيكون المدير هو بنيتو كلود فاليير.
• 1956: بدأ إنتاج عائلة طائرات Mirage شيئًا فشيئًا وزاد من صادراتها. هذه الطائرات تمثل بالفعل تطورات حقيقية في مجال الطيران والهندسة. وصلت Mirage III إلى سرعة تفوق سرعة الصوت تبلغ Mach 2.

دخلت Dassault Aviation سوق الطيران التجاري

• 1960: كانت البداية مع تسليم طائرات مدنية. مستمدة من التكنولوجيا التي تم وضعها في الطائرات العسكرية، تصل Mystère-Falcon إلى السوق. إنها أول طائرة أعمال ثنائية المحركات من Dassault. ستغزو بسرعة السوق الأمريكية حيث تسعى شركات الطيران الأمريكية مثل “بان أم” لطلب هذه الطائرات.
• 1971: بعد الاستحواذ على شركة Bréguet Aviation، توسع شركة Dassault أنشطتها في برامج تطوير الطائرات العسكرية، مثل:
  • طائرات للدوريات البحرية
  • Alpha Jet (طائرات العرض الفرنسية)
  • طائرات مقاتلة مثل Mirage 2000 والتي تستفيد من جمع تقنيات متطورة.
• 1974: في الولايات المتحدة، في ليتل روك، أركنساس، افتتح مصنع Dassault Falcon Jet. هذا المصنع مخصص بالكامل لعائلة طائرات الأعمال Falcon.

خلافة الشركة

• أبريل 1986: توفي مارسيل داسو ويتخلى عن وريثه سيرج داسو، ابنه، الذي سيتولى إدارة شركته.
• 1987 – 1996: على مدى عشر سنوات، وجهًا لوجه مع الانخفاض العالمي في قطاع الطيران، كانت شركة Dassault للأسف مضطرة لإعادة هيكلة وتقليص عدد موظفيها. خلال هذه السنوات، كان 60% من الموظفين مضطرين لمغادرة الشركة.
• 1993 و1995: على التوالي، كانت أول رحلات Falcon 2000 وFalcon 900EX.
• 1999: تاريخ مهم لأن Dassault Aviation، التي كانت متخصصة في الطيران العسكري، شهدت إيراداتها تبلغ 68% في قطاع الطيران المدني.

ظهور واستخدام الحواسيب في تصنيع طائرات Dassault

• 2000: يغادر سيرج داسو منصبه كمدير تنفيذي، ويتولى تشارلز إيديلستين منصبه بعده.
• 2000 – 2015 : سمح التطور التكنولوجي مع وصول تكنولوجيا المعلومات للمصنع بنمذجة نماذج الطائرات مباشرة بشكل افتراضي. هذا يسمح بالعمل المتزامن للفرق، ومن ثم كسب وقت كبير وزيادة الإنتاجية. في هذه الفترة (في 2005) تم تصنيع نموذج Falcon 7X، ثلاثي المحركات، وتم إعداده لتشغيله مباشرة، دون الحاجة لإجراء أي تعديلات.
• 2013: إريك ترابير يصبح المدير التنفيذي الجديد (والحالياً) لشركة Dassault Aviation.
• 2016: يؤدي Dassault Falcon 8X أول رحلة له في سوق الطيران التجاري. بالتوازي، يتم تصدير وبيع Rafale، طائرة مقاتلة، على المستوى الدولي. رمز للصيد الجوي. تم تسليم 36 Rafales وهبطت في الهند في ذلك العام.
• 2021: يقلع Falcon 6X لأول مرة (بعد إلغاء مشروع Falcon 5X). شهد هذا العام أيضًا إيرادات مثيرة للإعجاب بلغت 3.1 مليار يورو، تم تحقيقها بشكل خاص مع العديد من عمليات تسليم Rafale. في منتصف عام 2021، قدمت Dassault Aviation Falcon 10X.

الظهور العام لشركة Dassault Aviation

تتمتع طائرات Dassault الفرنسية بسمعة جيدة، وقد قامت بعدد من الظهورات العامة. وفي الواقع، فإنها تظهر سنويًا في عرض 14 يوليو:

• Dassault Mirage 2000
• Dassault Falcon 50
• Dassault Super-Etendard
• Dassault Rafale.

يمكننا رؤيتهم يمرون كل عام بين دائرة الشانزليزيه وحتى ساحة الكونكورد. (خلال بعض السنوات، كان يمكن أن يحدث هذا العرض أيضًا من ساحة المعارك في باريس نحو ساحة الكونكورد، مثلما حدث في عام 1913 أو 1930 على سبيل المثال).

ستلاحظون إذن أن المجموعة للطيران داسو تعمل في عدة مجالات وصناعات. تتولى وظيفة الطيران في المجال المدني والعسكري وكذلك في الفضاء.

نشاط الطيران الفضائي لشركة Dassault Aviation

تدير الشركة الفرنسية كلا من نشاط إنشاء المركبات الفضائية وأيضًا مهام الألعاب النارية. تم إنشاء ثلاثة مركبات فضائية لأغراض مختلفة.

أولاً، يريدون دراسة إمكانية النقل من أجل إطلاق قمر صناعي في مدار منخفض. وذلك بفضل إطلاق جوي.

يتم دراسة جوانب أخرى مثل الديناميكا الهوائية والديناميكا الحرارية على مركبات موجودة بالفعل في الفضاء.

في مجال الأنشطة النارية، تُعتبر Dassault Aviation موردًا حقيقيًا لقطاع الطيران. تصنع العديد من قطع الغيار، وكذلك أنظمة ومعدات مخصصة للطائرات. علاوة على ذلك، بمجرد اجتياز مراحل الاختبار، تُستخدم هذه الإنجازات على الأقمار الصناعية على سبيل المثال. لكنهم موجودون أيضًا على قاذفات مثل Vega أو Ariane، وحتى على قاذفات خارج أوروبا.

نشاط الطيران العسكري لشركة Dassault Aviation

Rafale، طائرة مقاتلة ثنائية المحركات

ملتزمة بالدفاع الوطني مع برامجها الجوية، تقوم شركة صناعة الطائرات منذ فترة طويلة ببناء طائرة مقاتلة رمزية : Rafale Dassault.

هذا التحفة للطيران العسكري قام بأول رحلة عملية له في عام 1986. إنه طائرة عسكرية متعددة الاستخدامات وقادر على إجراء عدة مهام في وقت واحد، كل ذلك خلال رحلة واحدة. على سبيل المثال، يمكنه تنفيذ مهام الدفاع بالإضافة إلى القيام بـ استطلاع جوي وكذلك تنفيذ إجراءات الهجوم السطحي. لا يسمح للطيارين بالخطأ. هذا هو الحال عندما يقلعون من حاملة طائرات حيث تكون المدرج ضيقة جدًا. لحسن الحظ، تمتلك الطائرة مقاعد قاذفة.

الشرطة الحقيقية للسماء في حالة النزاع، تؤكد Rafale على خاصية البقاء والخفاء في جميع الأوقات. كما أنها مزودة بـ أدوات للحماية الذاتية فضلاً عن مجموعة موسعة من الأسلحة، التي لا غنى عنها في المناطق المهددة. إنها نُخبة الطائرات المقاتلة الفرنسية.

أخيرًا، تُلاحظ أداء هذه الطائرة العسكرية أيضًا في السرعة الفائقة التي تصل إليها Rafale. مع سرعة قصوى تصل إلى 2223 كم/ساعة، أي Mach 1.8.

داسو ومهمتها في الدعم العسكري

إنها مهمة تقوم بها الشركة المصنعة للطائرات في قطاع الدفاع. في الواقع، تقدم مساعدتها في عدة جوانب، سواء كانت لوجستية أو تقنية.

تتم متابعة المهام على حوالي 1000 طائرة عسكرية تعمل ضمن القوات الجوية الفرنسية، وكذلك بالخارج. تلتزم داسو بتقديم الدعم للطائرات خلال فترة عمرها التي تصل إلى 40 عامًا تقريبًا. ترافق الشركة أنواعًا متعددة من الطائرات التي تم تسليمها مثل:

• Rafale
• طائرات Alpha Jets (طائرات عرض فرنسا)
• طائرات متنوعة من سلسلة Mirage

برنامج Neuron

تدير الشركة الفرنسية منذ عام 2006 برنامج Neuron (nEUROn).

يهدف هذا البرنامج الأوروبي إلى إنشاء طائرة عسكرية لا تحتوي على طيار أو طاقم. أهدافه الأولية تعتمد بشكل أساسي على تحديات الابتكار والتكنولوجيا.

في الوقت الحالي، ترغب شركة صناعة الطائرات في تأكيد التكنولوجيا الجوية التي تم وضعها للتحكم في طائرة عسكرية مستقلة، بدون أي شخص على متنها.

تم تحقيق عدة أهداف خلال رحلات العرض. من بين أمور أخرى، الطائرة قادرة بشكل مستقل على إجراء تقييمات للتهديدات سواء على الأرض أو في الهواء، وكذلك تحديد المواقع والتعرف وغيرها…

هذا المشروع يتطور مع مرور الوقت ويحاول توسيع نطاق مهاراته التكنولوجية، بحيث تكون هذه الطائرة العسكرية المستقلة في طليعة الابتكار.

طائرات Falcon متعددة المهام

تُسمى طائرات Falcon متعددة المهام لأنها قابلة للاستخدام لأغراض عسكرية وكذلك وظائف مدنية. تتمتع هذه الطائرات بـ مدى وصول طويل.

في هذه الفئة، يمكنك العثور على:

• Falcon-Marine
• Falcon 2000MRA
• Falcon 900MPA

تمتاز هذه الطائرات بهياكل عريضة. تتيح الاحتمالات المختلفة للتعديلات، كما أن التكيف مع جميع أنواع المهام يحدث بشكل أكثر كفاءة. تتكيف كل طائرة وتؤدي مهامًا مختلفة مثل:

• المراقبة
• نقل المعدات العسكرية
• التدخلات البحرية
• السحب
• عمليات الإجلاء الطبي

نشاط الطيران المدني لشركة Dassault Aviation

عائلة Falcon

عندما تسمع اسم Falcon، فأنت بالتأكيد تواجه عائلة من الطائرات المدنية المخصصة للطيران التجاري. لن تجد طائرة واحدة من الطائرات الخطوط الجوية في Dassault. منذ حوالي خمسين عامًا، كانت هذه إنتاج الطائرات التجارية تستجيب للعديد من المعايير وتقدم مجموعة واسعة في ما يتعلق بالتحركات. هذه العائلة من الطائرات الخاصة هي من بين الرواد في مدى وصول الطائرات الخاصة ذات الكبائن الواسعة.

بعض الأرقام الرئيسية لشركة Dassault Falcon:

توقع عائلة Falcon علامة على الجودة والأمان، التي لا تحتاج إلى تقديم نفسها في السوق الجوية. هذه الأرقام تدل على ذلك:

• 2500: هو عدد طائرات Falcon الجارية اليوم.
• 80: تمثل عدد البلدان في العالم التي تمتلك طائرة Falcon للرحلات التجارية.
• 16 مليون: هي ساعات الطيران المجمعة لـ 2500 طائرة Falcon (للمعلومات، يمثل هذا تقريبًا 8 أشهر من الطيران المتواصل لكل طائرة!)

لصيانة جميع هذه الطائرات، لا شيء أفضل من خدمة Falcon Dassault، واحدة من أهم مواقع الصيانة الواقعة في باريس لو بورجيه. لا شيء أفضل من زيارة معرض بورجيه لرؤيته بعينيك.

المشتركات والمزايا المختلفة لFalcon

تمتلك عائلة Falcon مزايا كبيرة لأنها تستفيد من الاكتسابات التي تمت على الطائرات العسكرية التي قامت بها Dassault في السابق.

طائرات خاصة بمستوى عالٍ من الابتكار التكنولوجي

هذا يمثل تقدمًا كبيرًا في مجال الابتكار التكنولوجي. هذه التطورات ملحوظة بشكل خاص على الأنظمة الموجودة في كابينة القيادة، ولكن أيضًا على مستوى الديناميكا الهوائية للطائرات الخاصة أو على تحسين جودة الرحلة.

طائرات Dassault Falcon تصدر كمية أقل من CO²

علاوة على ذلك، مع الاهتمام بتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تؤكد جميع طائرات الأعمال Falcon استهلاكها في المتوسط بنسبة 30 إلى 50% أقل من طائرات المنافسين. وبالتالي، فإن Dassault Falcon تعتبر من الطائرات الأقل تلوثًا (مع أقل انبعاثات CO2) في سوق الطيران التجاري.

تتمتع طائرات Falcon الخاصة بتصميم وراحة مميزيّن

بعيدًا عن جانب الأداء، يتعلق الأمر أيضًا بالجوانب الجمالية، الفعالية والتصميم، حيث تسجل Falcon حضورها. في الواقع، تقدم كبائن هذه الطائرات الخاصة راحة ملحوظة وبارزة.

نلاحظ تعديل Dassault Aviation المستمر لتقديم وتجديد داخلياتها من أجل تلبية أكثر الاحتياجات إلحاحًا. وهذا هو الحال، على سبيل المثال، مع Falcon 8X التي أعيد تصميم كابينتها بعد 5 سنوات من دخولها الخدمة.

أسطول طائرات الأعمال Falcon لشركة Dassault Aviation

ندعوكم لاكتشاف المزيد من المعلومات والتفاصيل التقنية حول الطائرات المختلفة من عائلة Falcon في أسفل هذه المقالة. لكن، إليكم بالفعل تقديم لأسطول الطائرات الخاصة لشركة Dassault.

Falcon 900LX:

في نفس فئة Falcon 900، تم تصديقه في عام 2010. مع مدى طيران أكبر مقارنة بسابقيه، يمكن لهذه الطائرة الخاصة الطويلة التوصيل من موسكو إلى نيويورك، أو من بكين إلى باريس.

هذه الطائرة الثلاثية المحركات تستضيف 6 ركاب في راحة لا تضاهى.

Falcon 2000 (نماذج S و XLS):

حصلت على شهادتها في عام 2013، الطائرات هذه تُعتبر من بين الرواد في فئة “طائرات الوسط الكبيرة”.

قادرة على استيعاب بين 8 و12 راكبًا، يمكن لهذه الطائرات السفر دون توقف على خط باريس-مراكش على سبيل المثال. لديهم مدى طيران يبلغ حوالي 6000 إلى 7000 كيلومتر.

Falcon 7X:

دخلت الخدمة في عام 2005، يوجد اليوم أكثر من 270 Falcon 7X في الخدمة. مع مدى طيران يزيد عن 11000 كيلومتر، تستوعب هذه الطائرة الخاصة حتى 14 راكبًا لمسافات طويلة.

طائرة خاصة عالية نهاية، تجمع بين السرعة والراحة، وكل شيء مُخطط لضمان تجربة سفر مريحة لك.

صورة: Dassault Aviation

Falcon 8X:

دخلت الخدمة في عام 2016، وقد أعيدت تصميم الكابينة الخاصة بها مؤخرًا. تؤكد Dassault Aviation رغبتها في التكيف والامتثال لأكثر توقعات عملائها. يمكن لـ Falcon 8X السفر لمسافة طويلة تبلغ حوالي 12000 كيلومتر. يمكنك الحصول على خط باريس – هونغ كونغ دون توقف.

صورة: Dassault Falcon

Falcon 6X:

وصلت أحدث طائرة من عائلة Falcon إلى السوق في عام 2021 وقامت بأول رحلة لها.

في طليعة التكنولوجيا، أصبحت مرجعًا غير مسبوق في مجال الطيران التجاري. تقدم نسخًا متطورة، خاصة في مجال التحكم في الطيران. كما توفر لك رحلة طويلة بطول الشراكة مع القدرة على استيعاب 16 شخصًا.

صورة: Dassault Aviation

Falcon 10X:

تم الإعلان عن وصوله في عام 2025. تعد طائرة Falcon 10X بالعديد من الإنجازات غير المسبوقة. فهي تمتلك أوسع كابينة في عالم الطيران الخاص، ومدى طيران يصل إلى حوالي 14000 كيلومتر، وهذه هي الآمال التي ستتحقق لهذه الطائرة الخاصة خلال السنوات القادمة.

صورة: Dassault Aviation

التحديات الرئيسية وقيم Dassault Falcon في الطيران التجاري

مع وجود حوالي 17000 طائرة خاصة في الخدمة في العالم حتى اليوم، من المهم أن تتمكن من التميز. وهذا ما تفعله Dassault من خلال تمجيد القيم الخاصة بالطيران التجاري.

• المرونة: السفر أينما تريد، متى ما تشاء! الطيران التجاري هو التكيف مع كل أنواع الحالات والقيود.
• توفير الوقت: وفقًا لدراسات، يتم توفير حوالي ساعتين ونصف في رحلة بالطائرة الخاصة (مقارنة بالخطوط التجارية). أحيانًا يصل توفير الوقت إلى 5 ساعات. في عالم يكون الوقت فيه مالًا، لا شك أن الطيران التجاري هو الحل. تلتزم Dassault بتقديم طائرات تعمل في أقل وقت ممكن.
• بيئة عمل مثالية: لماذا تقديم كابينات جميلة، هادئة ومتصلة بشكل أكبر؟ لأنها في بعض الأحيان تكون مواقع العمل الحقيقية. هل من الممكن إجراء اجتماع في طائرة خاصة؟ هذا ممكن تمامًا. فزيادة كفاءة الوقت مرتبطة بزيادة راحة المسافرين في الكابينة. لهذا السبب، تقوم Dassault Aviation بتجديد داخلية الطائرات الخاصة بها (كما هو الحال مع Falcon 8X التي تم تجديدها مؤخرًا).
• أداة إنتاجية: كما تم ذكره أعلاه، في الطيران التجاري يعتبر الوقت ثمينًا. بفضل جميع ما تقدمه الطائرات الخاصة من حيث التكنولوجيا والراحة، لا شك في أن التركيز والأداء هما بالفعل على قدم وساق.

في AEROAFFAIRES، نقوم بكل ما في وسعنا لاختيار الطائرات الخاصة التي تناسبكم. إذا كنت ترغب في حجز رحلة خاصة على متن طائرة خاصة من Dassault Aviation، فاتصل بنا على +33 (0) 1 44 09 91 82، أو املأ نموذج الاقتباس عبر الإنترنت. سيستجيب خبراؤنا في الطيران لطلبك.“