سيسنا: مصنع الطائرات

داسو للطيران هي شركة فرنسية لصناعة الطائرات. تأسست هذه المجموعة الصناعية في عام 1929. وقد أسسها مارسيل داسو. وهي متخصصة فيصناعة الطيران في مجال النقل الجوي وتصنيع الطائرات العسكرية على وجه الخصوص، وكذلك الطائرات الخاصةلطيران رجال الأعمال.

نخبرك بكل شيء عن تاريخ هذه الشركة الفرنسية وإنجازاتها: بدءاً من أولى طائراتها وحتى أحدث طائراتها فالكون 10 إكس.

داسو للطيران اليوم :

بعض الأرقام

اليوم، Dassault Aviation، التي بلغ حجم مبيعاتها 7.2 مليار يورو في عام 2021، يعمل بها 12,371 موظفاً. يعمل 75% منهم في فرنسا.

أعلنت الشركة المصنعة للطائرات عن 2100 طائرة فالكون و1000 طائرة مقاتلة فيالخدمة.

الشركة مدرجة في تصنيف 2023 لأكثر 100 شركة مسؤولة اجتماعياً. (المصدر معهد ستاتيستا)

مُصنِّع فالكون ملتزم:

تلتزم الشركة على عدة مستويات:

• الالتزام المناخي والبيئي:Dassault Aviation عضو في لجنة حماية البيئة التابعةلمنظمةالطيران المدني الدولي(ICAO).وفي هذا الإطار، تلتزم الشركة بالعمل على تحقيق انبعاثات كربونيةصفرية بحلول عام 2050.تلتزم الشركة المصنعة للطائرات باستخدام الوقود المستدام(SAF).كما تشارك الشركة Dassault في برنامج أبحاث CleanSkyلإيجاد بدائل لتقليل استهلاك الوقود.
• الاجتماعية:تعزز الشركة المصنعة للطائرات تكافؤ الفرص والتنوع،وتهدف إلى بناء ولاء الموظفين من خلال نموذج اجتماعي جذاب ومحفز.

تاريخ شركة داسو للطيران

داسو للطيران هي فرع من فروع مجموعة داسو (مثل داسو سيستيمز وإيموبيليير داسو على سبيل المثال). وُلد مؤسسها، مارسيل داسو، مارسيل فرديناند بلوخ. وللعلم، تم تغيير لقبه من “بلوخ” إلى “داسو” في عام 1949. وكان هذا الاسم مأخوذ من رمز “شارداسو” الذي كان يستخدمه شقيقه الذي كان جنرالاً أثناء المقاومة. لم تتبنى شركة داسو للطيران هذا الاسم حتى عام 1990 (كانت تعرف سابقاً باسم AMD-BA).

أصول شركة داسو منذ عام 1918 فصاعداً

• 1918: في نهاية الحرب العالمية الأولى، أنشأ مارسيل داسو (الذي كان لا يزال يُدعى بلوخ في ذلك الوقت) شركة SEA: Société d’études aéronautiques. وقام بتسليم 300 طائرة حربية ذات مقعدين إلى القوات الجوية الفرنسية.
• 1930: تم تغيير فريق العمل وقاموا معاً بإنشاء مجموعة جديدة من الطائرات: طائرات مقاتلة للجيش الفرنسي
  • طائرة بريد ذات ثلاثة محركات
  • قاذفة قنابل ثقيلة
  • طائرة نقل بأربعة محركات
  • طائرة مقاتلة ذات مقعد واحد

يُطلق على جميع هذه الطائرات اسم MB، متبوعًا برقم وفقًا للطراز.

• 1938: قبل أن يجد مارسيل داسو نفسه تحت وطأة الحرب العالمية الثانية، أسس مصنعاً جديداً في سان كلو بالقرب من باريس. وهو الآن مكتب التصميم الرئيسي للمجموعة الصناعية. وهنا قام بتصميم المراوح والمحركات.

تستمر قصة داسو للطيران بعد الحرب العالمية الثانية

• 1945: شهد هذا العام إنشاء وتوسيع مصانع مارسيل Dassault. تم تغيير اسم المصنع في بولون إلى “بولون أفيون مارسيل بلوخ” وأطلق على مصنع في تالانس (نوفيل أكيتاين) اسم مماثل. وأخيراً، تبنى مصنعها الرئيسي في سان كلو نفس التسمية، في إشارة إلى الوحدة داخل مجموعة الطيران.
• 1947: تم إطلاق إبداعات جديدة في مجال الطيران، بما في ذلك عائلة Mystère-Etendard. تم تصدير بعض الطرازات إلى إسرائيل والهند. وكانت هذه أول صادرات فرنسية في قطاع الطيران.

وخلال هذه الفترة أيضاً أصبحت طائرة Mystère II، التي ابتكرتها الشركة المصنعة للطائرات، أول طائرة تكسر حاجز الصوت. وقد استقطب ذلك اهتماماً كبيراً، حيث قدمت الولايات المتحدة (بعد اتفاق مع حلف شمال الأطلسي) طلبية شراء أكثر من 220 طائرة.

• بين عامي 1949 و1952: تم افتتاح مصانع جديدة، لا سيما في ميرينياك (نوفيل أكيتاين)، وكذلك في فيلاروش (إيل دو فرانس).
• 1955 : قرر مارسيل Dassault تركيز جميع شركاته في مصنع سان كلو، الذي سيديره بينو كلود فاليير.
• 1956: تأسيس عائلة طائرات الميراج تدريجياً وزيادة الصادرات. كانت هذه الطائرات طفرة حقيقية في مجال الطيران والهندسة. وصلت طائرة ميراج 3 إلى السرعة الأسرع من الصوت 2 ماخ.

دخول شركة داسو للطيران سوق الطيران التجاري

• 1960: بدء تسليم الطائرات المدنية. تم إطلاق طائرة Mystère Falcon، التي تعتمد على تقنيات تم تطويرها للطائرات العسكرية. كانت هذه أول طائرة رجال الأعمال النفاثة ذات المحركين من داسو. وسرعان ما غزت السوق الأمريكية، حيث سارعت شركات الطيران الأمريكية مثل بان آم إلى طلب طائراتها.
• 1971: بعدالاستحواذ على شركة Bréguet Aviation، وسّعت شركة داسو أعمالها لتشمل العديد من برامج تطوير الطائرات العسكرية، بما في ذلك
  • طائرات الدوريات البحرية
  • طائرات ألفا النفاثة (الطائرات النفاثة التي تستخدمها باتروي دو فرانس)
  • الطائرات المقاتلة مثل طائرة ميراج 2000، التي تستفيد من تجميع أحدث التقنيات المتطورة حقاً.
• 1974: افتتاح مصنع داسو فالكون جت في ليتل روك، أركنساس. وهو مخصص بالكامل لعائلة فالكون من طائرات رجال الأعمال.

تولي الشركة

• أبريل 1986: وفاة مارسيل داسو تاركاً ابنه سيرج داسو وريثاً للشركة.
• 1987 – 1996: لمدة عشر سنوات تقريباً، وفي مواجهة الانخفاض العالمي في قطاع الطيران Dassault لسوء الحظ، اضطرت الشركة إلى إعادة هيكلة وتقليل القوى العاملة بها. خلال هذه الفترة، اضطر ما يقرب من 60% من الموظفين إلى مغادرة الشركة.
• 1993 و1995: أول رحلات جوية لطائرة فالكون 2000 وطائرة فالكون 900EX على التوالي.
• 1999: تاريخ مهم، حيث شهدت شركة Dassault Aviation، التي كانت متخصصة في الطيران العسكري آنذاك، زيادة في مبيعاتها إلى 68% في قطاع الطيران المدني.

وصول واستخدام أجهزة الكمبيوتر في تصنيع طائرات داسو للطيران

• 2000: تنحي سيرجيس داسو عن منصب الرئيس التنفيذي، وخلفه شارل إديلستين.
• 2000 – 2015 : أتاح التقدم التكنولوجي مع وصولالحواسيب للمصنعين إمكانية تصميم نماذجهم مباشرة في شكل افتراضي. وقد مكّن ذلك فرق العمل من العمل في وقت واحد، مما وفر الكثير من الوقت وعزز الإنتاجية. في هذا الوقت (في عام 2005) تم تصنيع النموذج الأولي لطائرة فالكون 7X، وهي طائرة نفاثة ذات ثلاثة محركات، وتم تشغيلها مباشرةً دون أي تعديلات على الإطلاق.
• 2013: أصبح إريك ترابييه الرئيس التنفيذي الجديد (والحالي) لشركة داسو للطيران.
• 2016: قامت طائرة Dassault Falcon 8X بأول رحلة لها في سوق طيران رجال الأعمال. وفي الوقت نفسه، تصدر طائرة رافال المقاتلة وتباع على المستوى الدولي. رمز للقتال الجوي. تم تسليم 36 طائرة رافال وهبطت في الهند في ذلك العام.
• 2021: تحلق طائرة Falcon 6X في السماء لأول مرة (بعد إلغاء مشروع Falcon 5X). يتميز هذا العام أيضاً بحجم مبيعات مثير للإعجاب يبلغ 3.1 مليار يورو، ناتج بشكل خاص عن العديد من صفقات الرافال. في 6 منتصف عام 2021، تقدم شركة Dassault Aviation طائرة Falcon 10X.
• 2025: كما أعلنت الشركة، نأمل أن نشهد في عام 2025وصول Falcon 10X إلى السوق.

الظهور العلني لشركة داسو للطيران

تتمتع طائرات شركة داسو الفرنسية بسمعة جيدة، وقد قامت بالفعل بعدد من العروض العامة. في الواقع، لقد ظهرت بالفعل في استعراضات 14 يوليو على مدار السنوات الماضية:

• طائرة داسو ميراج 2000
• طائرة داسو فالكون 50
• طائرة Dassault Super-Etendard
• وداسو رافال.

وفي كل عام، يمكن رؤيتها وهي تمر بين دوار الشانزليزيه وساحة الكونكورد (لبضع سنوات، انتقل العرض من ساحة الإنفاليد في باريس إلى ساحة الكونكورد، كما حدث في عامي 1913 و1930 على سبيل المثال).

كما ستلاحظ،تعمل مجموعة داسو للطيرانفي العديد من القطاعات والصناعات. فهي تنشطفي كل من الطيران المدني والعسكري، وكذلك في مجال الطيران.

أعمال شركة داسو للطيران في مجال الطيران

داسو للطيران هي شركة فرنسية تقوم بتصنيع مركبات فضائية بالإضافة إلى مهمات الطيران. المركبات الفضائية الثلاث التي تم إنشاؤها لها أهداف مختلفة.

أولاً، يريدون دراسة إمكانية نقل قمر صناعي إلى مدار أرضي منخفض. وسيتم تحقيق ذلك عن طريق الإطلاق من الجو.

وتجري دراسة جوانب أخرى مثل الديناميكا الهوائية والديناميكا الحرارية على المكوكات الموجودة بالفعل في الفضاء.

وفيما يتعلق بالألعاب النارية فإن شركة داسو للطيران هي شركة تصنيع معدات طيران حقيقية. فهي تقوم بتصنيع العديد من قطع الغيار، وكذلك الأنظمة والمعدات الخاصة بالطائرات. والأكثر من ذلك، بمجرد انتهاء مراحل الاختبار، يتم استخدام هذه المنتجات على الأقمار الصناعية، على سبيل المثال. ولكنها تستخدم أيضاً على منصات الإطلاق مثل فيغا أو أريان وحتى على منصات الإطلاق خارج أوروبا.

أعمال داسو للطيران في مجال الطيران العسكري

الرافال، الطائرة المقاتلة ذات المحركين رافال

تلتزم الشركة المصنعة للطائراتبالدفاع الوطني من خلال برامجها في مجال الطيران، وقد دأبت الشركة المصنعة للطائرات منذ فترة طويلة على بناء طائرتها المقاتلة الرمزية : رافال داسو.

قامت هذه الجوهرة في مجال الطيران العسكري بأول رحلة تشغيلية لها في عام 1986. هذه الطائرة العسكرية الاستثنائية متعددة الاستعمالات ويمكنها القيام بعدة مهام في وقت واحد، كل ذلك أثناء التحليق. فهي قادرة، على سبيل المثال، على القيام بمهام دفاعية وكذلك الاستطلاع الجوي والهجوم السطحي. لا يحق للطيارين ارتكاب الأخطاء. هذا هو الحال عندما يقلعون من حاملة طائرات ذات مدرج محدود للغاية. لحسن الحظ، تحتوي الطائرة على مقاعد قاذفة.

تؤكد الرافال قدرتها على البقاء على قيد الحياة وخصائص التخفي في جميع الأوقات،فهي بمثابة شرطي سماء حقيقي في حالة نشوب صراع. كما أنها مجهزةبأدوات الحماية الذاتية ومجموعة معززة من الأسلحة، وهي ضرورية في المناطق شديدة الخطورة. إنها نخبة الطائرات المقاتلة الفرنسية.

وأخيراً، يمكن أيضاً ملاحظة أداء هذه الطائرة العسكرية في السرعة الأسرع من الصوت التي حققتها الرافال. حيث تبلغ سرعتها القصوى 2223 كم/ساعة، أو 1.8 ماخ.

داسو ومهمة الدعم العسكري

تعمل الشركة المصنعة للطائرات في قطاع الدفاع. فهي تقدم الدعم في عدد من المجالات، اللوجستية والتقنية على حد سواء.

فهي تراقب أعمال حوالي 1000 طائرة عسكرية تعمل داخل القوات الجوية الفرنسية، وكذلك في الخارج. تلتزم شركة داسو بدعم هذه الطائرات طوال فترة خدمتها، والتي تبلغ حوالي 40 عاماً. تقدم الشركة الدعم لأنواع مختلفة من الطائرات، مثل

• رافال
• طائرات ألفا (الطائرات التي تستخدمها باتروي دو فرانس)
• الطرازات المختلفة في مجموعة طائرات ميراج

برنامج نيورون

تدير الشركة الفرنسية برنامج Neuron (nEUROn)منذ عام 2006.

وهو برنامج أوروبي يهدف إلى إنشاء طائرة عسكرية بدون طيار أو طاقم. وتعتمد أهدافه الأولية بشكل أساسي على الابتكار والتحديات التكنولوجية.

في الوقت الحالي، تريد الشركة المصنعة للطائرة التأكد من وجود تكنولوجيا الطيران اللازمة للتحكم في طائرة عسكرية ذاتية القيادة وتفعيلها، دون وجود أي شخص على متنها.

وقد تم بالفعل تحقيق العديد من الأهداف خلال الرحلات التجريبية. من بين أمور أخرى، فإن الطائرة قادرة على تقييم التهديدات على الأرض وفي الجو بشكل مستقل، بالإضافة إلى تحديد موقع الطائرة وتحديد موقعها وما إلى ذلك

يتطور هذا المشروع بمرور الوقت، حيث يسعى إلى توسيع قدراته التكنولوجية لضمان أن تكون هذه الطائرة العسكرية ذاتية القيادة في طليعة الابتكار.

الصقور متعددة المهام

تُعرف هذه الطائرات باسم Falcon متعددة المهام، لأنه يمكن استخدامها في مهام عسكرية ومدنية على حد سواء. تتمتع هذه الطائرات بمدى بعيد.

ستجد في هذه الفئة :

• فالكون-البحرية
• فالكون 2000MRA
• فالكون 900MPA

تتمتع هذه الطائرات بأجسام عريضة. وهي توفر مجموعة واسعة من الإمكانيات لتخطيطات مختلفة، بالإضافة إلى إمكانية التكيف مع جميع أنواع المهام.يمكن تكييف كل طائرة لتنفيذ مهام مختلفة، مثل :

• المراقبة
• الشحن العسكري
• التدخلات البحرية
• القطر
• الإجلاء الطبي

أعمال داسو للطيران في مجال الطيران المدني

عائلة فالكون

عندما تسمع اسم فالكون، فأنت بلا شك تتحدث عن عائلة من الطائرات المدنية المصممة للطيران التجاري. لا، لن تجد طائرة واحدة في داسو. منذ حوالي خمسين عاماً حتى الآن، تنتجشركة داسو طائرات رجال الأعمال التي تلبي عدداً من المعايير وتوفر مجموعة واسعة من خيارات السفر. هذه العائلة من طائرات رجال الأعمال هي أيضاً واحدة من الشركات الرائدة في مجموعة الطائرات الخاصة ذات المقصورة الكبيرة.

الأرقام الرئيسية لشركة داسو فالكون:

تُعد عائلة Falcon ضماناً للجودة والسلامة، وتتمتع بسمعة راسخة في سوق الطيران. إليك بعض الأرقام التي تثبت ذلك:

• 2,500: عدد طائرات فالكون الموجودة في الخدمة اليوم.
• 80: عدد دول العالم التي تمتلك طائراتفالكون النفاثة لرجال الأعمال.
• 16 مليون: عدد ساعات الطيران التراكمية لطائرات Falcon البالغ عددها 2,500 طائرة (لمعلوماتك، هذا يعني 8 أشهر تقريباً من الطيران بدون توقف لكل طائرة!)

ولصيانة كل هذه الطائرات، لا يوجد شيء يضاهي خدمة Falcon Dassault، أحد أكبر مواقع الصيانة الموجودة في باريس لو بورجيه. لا شيء يضاهي الذهاب إلى معرض باريس الجوي لترى ذلك بنفسك.

أوجه التشابه والمزايا التي تتمتع بها طائرات Falcon المختلفة

تتمتع عائلة Falcon بميزة كبيرة من حيث استفادتها من عمليات الاستحواذ التي تمت على الطائرات العسكرية التي قامت شركة داسو بتصنيعها سابقاً.

طائرات خاصة ذات مستوى عالٍ من الابتكار التكنولوجي

يمثل ذلك تقدماً كبيراً فيالابتكار التكنولوجي. وتجدر الإشارة إلى أن هذه التطورات جديرة بالملاحظة بشكل خاص بالنسبة للأنظمة الموجودة في قمرة القيادة، ولكن أيضاً بالنسبةللديناميكية الهوائية لطائرات رجال الأعمال وتحسين جودة الطيران.

تصدر طائرات داسو فالكون انبعاثات أقل من ثاني أكسيد الكربون

بهدف الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تدّعي جميع طائرات رجال الأعمال من طراز Falcon أنها تستهلك وقوداً أقل بنسبة 30 إلى 50% في المتوسط من منافسيها. Falcon Dassault وبالتالي فهي من بين الطائرات الأقل تلويثاً (بأقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون) في سوق طيران رجال الأعمال.

تتميز طائرات Falcon النفاثة الخاصة بتصميم مميز وراحة فائقة

بالإضافة إلى الأداء، تتميز Falcon أيضاً بجمالياتها ووظائفها وتصميمها. توفر مقصورات هذه الطائرات الخاصة راحة رائعة.

تعمل شركة داسو للطيران باستمرار على تكييف وتجديد تصميماتها الداخلية لتلبية المتطلبات الأكثر تطلباً. هذا هو الحال، على سبيل المثال، مع طائرة Falcon 8X، التي تم إعادة تصميم مقصورتها وتجديدها بعد 5 سنوات من وضعها في الخدمة لأول مرة.

أسطول داسو للطيران من طائرات فالكون النفاثة لرجال الأعمال

يمكن العثور على مزيد من المعلومات والتفاصيل الفنية عن مختلف الطائرات في عائلة Falcon في أسفل هذه المقالة. ومع ذلك، فيما يلي نظرة عامة علىأسطول داسو من طائرات رجال الأعمال النفاثة.

فالكون 900LX:

على خطى عائلة Falcon 900 ، تم اعتماد Falcon 900LX في عام 2010. مع مدى أكبر من سابقاتها، يمكن لهذه الطائرة النفاثة المخصصة لرجال الأعمال للرحلات الطويلة الطيران من موسكو إلى نيويورك، أو من بكين إلى باريس.

تحمل هذه الطائرة الثلاثية 6 ركاب في راحة لا مثيل لها في المقصورة.

فالكون 2000 (الطرازان S و XLS):

بعد حصولها على شهادة الاعتماد في عام 2013، تعد هذه الطائرات من بين الطائرات الرائدة في فئة “الطائرات النفاثة فائقة الحجم المتوسط“.

هذه الطائرات قادرة على حمل ما بين 8 و12 راكباً، ويمكنها الطيران بدون توقف من باريس إلى مراكش، على سبيل المثال. ويتراوح مداها بين 6,000 و7,000 كم.

فالكون 7X:

تم إطلاقها في عام 2005، وهناك بالفعل أكثر من 270 طائرة Falcon 7X في الخدمة اليوم. مع مدى يزيد عن 11,000 كيلومتر، يمكن لطائرة رجال الأعمال هذه أن تحمل ما يصل إلى 14 راكباً لمسافات طويلة.

وهي طائرة خاصة من الطراز الأول تجمع بين السرعة والراحة، وقد تم تصميم كل شيء فيها لضمان رحلة ممتعة.

فالكون 8X:

تم إطلاق هذه الطائرة في عام 2016، وقد خضعت هذه الطائرة للتو لعملية تغيير في مقصورتها. Dassault وهذا يؤكد رغبة داسو للطيران في التكيف وتلبية توقعات عملائها بأكبر قدر ممكن. يمكن للطائرة Falcon 8X السفر لمسافات طويلة تصل إلى 12,000 كم تقريباً. أصبحت الآن باريس – هونج كونج بدون توقف.

Falcon 6X:

سيتم طرح أحدث طائرة في عائلة Falcon في السوق في عام 2021 مع أول رحلة طيران لها.

في طليعة التكنولوجيا، أصبحت الطائرة معياراً في مجال طيران الأعمال. فهي تقدم إصدارات متطورة، لا سيما من أدوات التحكم في الطيران. كما توفر أيضاً إمكانية السفر لمسافات طويلة براحة تامة مع سعة 16 شخصاً على متنها.

Falcon 10X:

تم الإعلان عن وصولها في عام 2025. تعد Falcon 10Xبمجموعة من الميزات الجديدة. ستصبح هذه الطائرة الخاصة جاهزة للطيران في غضون سنوات قليلة، وذلك بفضل مقصورتها الأكثر اتساعاً في مجال طيران رجال الأعمال ومداها الذي يصل إلى 14,000 كم تقريباً.

التحديات والقيم الرئيسية لشركة داسو فالكون في مجال طيران رجال الأعمال

مع وجود ما يقرب من 17,000 طائرة خاصة مستخدمة في جميع أنحاء العالم اليوم، من المهم أن تبرز من بين الحشود. وهذا ما تقوم به Dassault من خلال تعزيز القيم الخاصة بطيران رجال الأعمال.

• المرونة: سافر أينما تريد، ومتى تريد! يعني طيران رجال الأعمال التكيف مع جميع أنواع المواقف والقيود.
• توفير الوقت: وفقاً للدراسات، فإنك توفر في المتوسط ساعتين في رحلة على متن طائرة خاصة (مقارنة بالطرق التجارية). وقد يصل هذا التوفير في الوقت إلى 5 ساعات. في عالم حيث الوقت هو المال، ليس هناك شك في أن طيران رجال الأعمال هو الحل. تحرص شركة داسو على ضمان تشغيل هذه الطائرات في أقصر وقت ممكن.
• بيئة عمل مثالية: لماذا تقدم مقصورات أكثر أناقة وهدوءاً واتصالاً؟ لأنها يمكن أن تكون أماكن عمل حقيقية. عقد اجتماع في طائرة خاصة؟ هذا ممكن تماماً. يرتبط الاستغلال الأمثل للوقت بالاستغلال الأمثل والراحة للركاب في المقصورة. لهذا السبب تقوم شركة Dassault Aviation بتحديث التصميمات الداخلية لطائراتها الخاصة (كما هو الحال مع طائرة Falcon 8X التي تم تجديدها مؤخراً).
• أداة الإنتاجية: كما هو مذكور أعلاه، فإن الوقت ثمين في طيران رجال الأعمال. وبفضل كل ما توفره الطائرات الخاصة من حيث التكنولوجيا والراحة، فلا شك أن التركيز والأداء في أعلى مستوياته.

في AEROAFFAIRES، نبذل قصارى جهدنا لاختيار طائرات رجال الأعمال المناسبة لك. إذا كنت ترغب في حجز رحلتك الخاصة على متن طائرة خاصة Dassault للطيران، اتصل بنا على الرقم +33 (0) 1 44 09 91 82 أو املأ عرض الأسعار عبر الإنترنت. سيقوم خبراء الطيران لدينا بالرد على طلبك.