JETSTREAM 41:: مقدمة
Jetstream 41 هي طائرة نفاثة إقليمية صممها British Aerospace ، وهي الآن جزء من مجموعة BAE Systems. هذا الطراز هو نسخة مطوّلة من طائرة Jetstream 31، حيث يوفر جسم طائرة أكثر اتساعاً لزيادة السعة. وبفضل نجاحها التجاري، فقد أثبتت نفسها كطائرة موثوقة ومتعددة الاستخدامات للرحلات الإقليمية. وهي جزء من عائلة Jetstream، والتي تشمل أيضاً Jetstream 32 ، وهو طراز آخر يحظى بالتقدير لأدائه وكفاءته التشغيلية.
لا تزال هذه الطائرة قيد الإنتاج. وهي تُستخدم اليوم من قِبل عدد من شركات الطيران حول العالم، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الشرقية وسكاي إكسبريس.
وعلى مر السنين، خضعت الطائرة لعدد من التحديثات، لا سيما في أنظمة الملاحة والاتصالات، بالإضافة إلى المقاعد والمقصورة.
هل تحتاج إلى تقدير سعر؟
طلب عرض أسعارالخصائص التجارية لـ Jetstream 41
Jetstream 41 هي طائرة إقليمية ذات محرك توربيني صممها British Aerospace كنسخة مطولة من الطائرة Jetstream 31. وهي مصممة للتنافس مباشرة مع الطائرات التي تتسع ل 30 راكبًا مثل إمبراير برازيليا، ودورنييه 328، وساب 340، ويمكنها استيعاب 27 إلى 29 راكبًا في تشكيل 2+1.
تُعد طائرة Jetstream 41 مناسبة بشكل خاص للسفر الجماعي، مثل الأندية الرياضية أو المشجعين أو الموسيقيين أو الفرق الفنية. إن قدرتها على حمل عدد كبير من الركاب على coût compétitif يجعلها خياراً شائعاً لهذه الأنواع من الرحلات. والأكثر من ذلك، فإن توفرها في أوروبا، خاصةً من سويسرا أو فرنسا، يجعل من السهل تنظيم مثل هذه الرحلات. وبفضل تعدد استخداماتها ومرونتها، توفر طائرة Jetstream 41 حلاً اقتصادياً وفعالاً للسفر الجماعي، مع ضمان الراحة والموثوقية.
أمثلة على أسعار مسار Jetstream 41:
- Londres-Lisbonne / 20 راكبًا: من 35,000 يورو
- Paris – Francfort / 15 راكباً: من 12,000 يورو
قدّر رحلتك عبر الإنترنت واحصل على عرض السعر عبر البريد الإلكتروني
الخصائص الفنية لـ Jetstream 41

جهاز
- مُصنِّع BRITISH AEROSPACE
- طراز JETSTREAM 41
- فئة محركات توربينية
- بداية الإنتاج 1992
الأبعاد
- طول 19,25 m
- ارتفاع 5,74 m
- امتداد 18,42 m
معلومات عملية
- طيارون 2
- طاقم الطائرة لا
- مقاعد 16-29
- سعة مخزن الأمتعة 4,8 m³
- مرحاض
المقصورة
- ارتفاع المقصورة 1,86 m
- عرض المقصورة 1,77 m
الأداء
- سرعة الطيران 482 km/h
- السرعة القصوى 547 km/h
- مدى 1 263 km
- أقصى ارتفاع للطيران 7900 m
سعر
- سعر الإيجار 9 800 €/ساعة
اكتشف المقارن لدينا على الإنترنت. اكتشف أداة المقارنة الخاصة بنا عبر الإنترنت
أيرو أفييرز AEROAFFAIRES في الأرقام
تأجير الطائرات الخاصة
منذ 1991
"20000
الأجهزة المتاحة"
"45000
رحلات مضمونة"
"120000+
ركاب"
"4.9/5
رضا العملاء"
"100%
تعويض الكربون"
نطاق عمل Jetstream 41
قم بتحريك النقطة المركزية على الخريطة بناءً على موقع انطلاقك // حرّك النقطة المركزية على الخريطة وفقًا لموقع انطلاقك
المزايا الرئيسية لـ Jetstream 41
هذه الطائرة قادرة على الهبوط على المدارج القصيرة والمتوسطة. وهذا يجعلها ميزة لا تقدر بثمن بالنسبة للخدمات المقدمة للمناطق النائية والمطارات الصغيرة.
وقد جعلت شركة BAE System المصنعة للطائرة هذه الطائرة مشهورة بموثوقيتها واستهلاكها المنخفض للوقود.
علاوة على ذلك، فإن هذه الطائرة متعددة الاستخدامات قادرة على العمل في الظروف الجوية الصعبة.
هذه الطائرة طائرة نفاثة إقليمية صُمِّمت هذه الطائرة ذات المحرك التوربيني المزدوج التي تتسع ل 30 مقعدًا إلى 48 راكبًا (حسب تهيئة المقصورة)، والتي صممها موقع British Aerospace ، لتنافس Embraer Brasilia, Dornier 328 et Saab 340 الموجودة بالفعل في سوق الطيران.
يوفر وضع أجنحتها للركاب أقصى قدر من الراحة على متن الطائرة ومقصورة أمتعة كبيرة.
يمكن لهذه الطائرة ذات المحرك التوربيني التحليق بسرعة 470 كم/ساعة على مسافة 1300 كم.

هل تحتاج إلى تقدير سعر؟
طلب عرض أسعارهل لديك سؤال؟ اتصل بفريقنا

إيزابيل كليرك
الرئيس التنفيذي لشركة أيروأفيرسز

فرانسوا-كزافياي كليرك
مؤسس أيروأفيرسز
يظل خبراؤنا في الطيران متاحين لمساعدتك في كل مرحلة من مراحل حجزك.
اذهب أبعد
Jetstream 41 نبذة تاريخية
تم تصميم الطائرة النفاثة turbopropulseur لتحل محل شقيقها الأكبر، طائرة Jetstream 31، وتحل تدريجياً محل الأسطول. وهي تختلف عن طائرة Jetstream 31 في أنها ذات سعة أكبر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
الأرقام الرئيسية:
- 2: عدد المحركات التوربينية
- 2,000 كم: المدى
- 7 مليون دولار: تكلفة إنتاج jetstream 41 في عام 2013
- 17: عدد jetstream 41 المملوكة لشركة الخطوط الجوية الشرقية
- 15: عدد الطائرات التي لا تزال في الخدمة في عام 2020
- 30: عدد الطائرات المخزنة
بعض التواريخ
- 1989: تاريخ إطلاق الطائرة1989: تاريخ إطلاق الطائرة
- سبتمبر 1991: أول رحلة طيران
- نوفمبر 1992: دخول الطائرة الخدمة وحصولها على شهادة الطيران الأوروبية
- أبريل 1993: حصول الطائرة النفاثة الإقليمية على شهادة الطيران الأمريكية (إدارة الطيران الفيدرالية).