اعتبارًا من 1 ــــ مارس 2025، ستشهد ضريبة التضامن على قضبان الطيران (TSBA) زيادة كبيرة في فرنسا، وستطبق على جميع الركاب المغادرين من فرنسا . سيكون لهذا الإصلاح تأثير مباشر على قطاع الطيران التجاري، لا سيما مستأجري الطائرات الخاصة والطائرات التجارية.
ما هي مبالغ الضريبة الجديدة؟
الطائرات الخاصة (الطائرات ذات المحركات التوربينية وطائرات رجال الأعمال): سترتفع الضريبة علىالطائرات الخاصة من 210 يورو إلى 2100 يورو لكل راكب، حسب نوع الطائرة والمسافة التي تقطعها.
- 420 يورولكل راكب لرحلة طيران داخل أوروبا
- 2,100 يورولكل راكب لرحلة طيران لمسافات طويلة
نوع الرحلة | محرك توربيني | طائرة توربينية (طائرة خاصة) |
---|---|---|
رحلة طيران داخل أوروبا (سويسرا – المملكة المتحدة) | 210 € | 420 € |
الوجهة المتوسطة (بين 2,000 و5,500 كم) خارج أوروبا | 675 € | 1 015 € |
المسافات الطويلة (أكثر من 5,500 كم)* | 1 025 € | 2 100 € |
سيتم تطبيق ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10% أيضاً على الرحلات الداخلية في فرنسا، ولكنها لن تؤثر على رحلات المغادرة الدولية.
* المسافات القصيرة – المطارات الموجودة في المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EEA) والبلدان التي تبعد عاصمتها الرئيسية أقل من 1000 كم من CDG (مثل المملكة المتحدة وسويسرا).
المسافات المتوسطة – المطارات الواقعة في الأقاليم أو الدول التي لا تندرج ضمن فئتي المسافات القصيرة أو الطويلة.
المسافات الطويلة – المطارات الواقعة في الدول التي تبعد عاصمتها الرئيسية أكثر من 5,500 كم من CDG.
مثال: رحلة خاصة نيس – بلد الوليد
البند | المبلغ (€) |
---|---|
السعر المقدر (باستثناء الضرائب) | 12,000 € (متغير حسب المعدات) |
الضرائب والرسوم القياسية | 1 500 € |
التكلفة الإجمالية قبل الضريبة الجديدة | 13 500 € |
الضريبة الجديدة (7 ركاب × 420 يورو) | 2 940 € |
التكلفة الإجمالية الجديدة | 16 440 € (+22 %) |
للمزيد من المعلومات، يمكنك الرجوع إلى النص الرسمي في الجريدة الرسمية (الجريدة الرسمية عدد 0039 بتاريخ 15 فبراير 2025) وكذلك نص اللجنة رقم 873-A0 للجمعية الوطنية.
لماذا هذا الإصلاح؟
الهدف المعلن للسلطات ذو شقين:
- زيادة الإيرادات العامة، ولا سيما لتمويل المشاريع المرتبطة بالتحول البيئي.
- تشجيع réduction des émissions de CO₂ بجعل السفر الجوي أكثر تكلفة للمستخدمين.
ومع ذلك، ولتشجيع الطيران الأكثر استدامة، من المقرر فرض ائتمان ضريبي بنسبة 50% على شراء وقود الطيران المستدام (SAF)، بسقف 40 مليون يورو سنويًا.
تأثير مباشر على الطيران التجاري في فرنسا
وفقًا لتشارلز أغيتان، رئيس الفرع الفرنسي لـEBAA (الرابطة الأوروبية لطيران رجال الأعمال)، فإن هذه الضريبة الجديدة قد تمثل ما بين 20% و90% من سعر الرحلة، وذلك حسب الطائرة والوجهة. ويؤثر هذا الإصلاح بشكل رئيسي على المشغلين الفرنسيين، الذين يمكن أن يتأثر تنافسيتهم في مواجهة المنافسة الدولية.
تأثير مباشر على جاذبية فرنسا
من المرجح أن تؤدي هذه الزيادة في التكاليف إلى هروب حركة المرور إلى بلدان أوروبية أخرى.
- لماذا المغادرة Nice عندما تكون ألبينغا (إيطاليا) على بُعد 40 دقيقة بالسيارة دون أي رسوم إضافية؟
- لماذا الإقلاع من بياريتز بينما توفر سان سيباستيان (إسبانيا) بديلاً أرخص؟
تهديد للمطارات الفرنسية والاقتصاد المحلي
قد يكون لهذا الإصلاح عواقب وخيمة:
- انخفاض في حركة الطائرات الخاصة، مما يؤدي إلى انخفاض في إيرادات المطارات الإقليمية
- تأثير اقتصادي سلبي على الفنادق والمطاعم واليخوت وجميع الأعمال التجارية التي تعتمد على هؤلاء الزبائن الراقيين
- انخفاض جاذبية فرنسا للمسافرين الدوليين، الذين قد يختارون وجهات مثل توسكانا أو إيبيزا أو تيفات.
كيف يمكن أن يساعدك AEROAFFAIRES ؟
- الإدراج التلقائي للض ريبة في أسعارنا لجميع الرحلات الخاصة المغادرة من فرنسا
- مراقبة التغييرات التنظيمية لضمان تجربة سلسة ومتوافقة مع اللوائحالتنظيمية
- مشورة شخصية لتحسين مسارات رحلاتك واختيار أفضل الخيارات
هل ستغير هذه الضريبة طريقة سفرك؟
هل ترغب في التفكير في نقطة انطلاق أخرى غير فرنسا لرحلاتك الخاصة القادمة؟
اتصل بفريقنا الآن لتحليل وضعك وإيجاد الحلول الأنسب لاحتياجاتك.