لا تتأخروا في حجز رحلاتكم لموسم الصيف !

ابحث عن طائرة أو مدينة أو معلومات...

الرائد في تأجير الطائرات الخاصة حول العالم

عودة الطائرات المدنية الأسرع من الصوت: بوم XB-1 تكسر حاجز الصوت

تأجير الطائرات الخاصة
منذ 1991

"20000
الأجهزة المتاحة"

"45000
رحلات مضمونة"

"120000+
ركاب"

"4.9/5
رضا العملاء"

"100%
تعويض الكربون"

في 28 يناير 2025، اخترقت طائرة بوم سوبر سونيك الأمريكية الاستعراضية الأسرع من الصوت XB-1 حاجز الصوت، حيث وصلت إلى 1.122 ماخ (حوالي 1,210 كم/ساعة) على ارتفاع 35,290 قدمًا (حوالي 10,750 مترًا). تمثل هذه الرحلة علامة فارقة في مجال الطيران المدني، وهي أول رحلة طيران مدنية مستقلة أسرع من الصوت منذ الكونكورد.

“كان يجب أن تكون مجنوناً بعض الشيء”: كونكورد، أسطورة الطيران الأسرع من الصوت. مقدمة.

concorde

جسّدت طائرة الكونكورد ثورة في مجال الطيران برحلاتها التي بلغت سرعتها 2 ماخ، مما جعل من الممكن الطيران من لندن إلى واشنطن في 3 ساعات فقط.

إلا أن هذا الإنجاز كان له ثمن، ألا وهو الضجيج الأسرع من الصوت، وهو عبارة عن دويّ قوي من الصوت الذي عكّر صفاء المناطق التي حلّقت فوقها، مما تسبب في إزعاج السكان المحليين وإزعاجهم. أدت مشكلة الضوضاء هذه إلى فرض حظر على الرحلات الجوية الأسرع من الصوت فوق المناطق المأهولة بالسكان، مما عجل بإنهاء برنامج الكونكورد في عام 2003.

ولكن هناك ابتكار كبير سيغير هذا المشهد الآن. في 28 يناير 2025، حققت شركة Boom Supersonic الأمريكية إنجازاً استثنائياً بنموذجها الأولي XB-1، الذي أطلق عليه اسم “Baby Boom”. فقد اخترقت حاجز الصوت عدة مرات دون أن تصدر أدنى ضوضاء مسموعة من الأرض. كيف كان ذلك ممكناً؟

طائرة XB-1 وابتكار “Boomless Cruise”

لفهم هذا الاختراق بشكل كامل، علينا أولاً أن نفهم مفهوم الانفجار الأسرع من الصوت.
فكّر في حمام السباحة: إذا حركت يدك ببطء، فإن الماء يتدفق بلطف حولها.
ولكن إذا قمت بالتسارع فجأة، فإنك تولد موجة قوية. والمبدأ نفسه في الهواء: عند السرعة المعتدلة، تولد الطائرة موجات صوتية منتشرة في دائرة حول الطائرة؛ وفوق سرعة الصوت، تلحق الطائرة بهذه الموجات ثم تتجاوزها، ولا يمكن أن تتفرق بسلاسة، فتشكل مخروطًا في مؤخرة الطائرة. ويتسبب ذلك في حدوث موجة صدمية. يتغير ضغط الهواء بشكل مفاجئ للغاية، مما يؤدي إلى حدوث “الانفجار” المميز. يستمر هذا الضجيج طوال رحلة الطائرة، إذا كانت تحلق بسرعة أكبر من سرعة الصوت، وليس فقط عندما تخترق حاجز الصوت.

murduson aeroaffaires

تتجنب طائرة XB-1 هذه الظاهرة من خلال طريقة متطورة تسمى “قطع ماخ”. فمن خلال التحليق على ارتفاع أعلى، حيث يكون الهواء أقل كثافة وينتشر الصوت بشكل مختلف، تتشتت موجات الدوي بسهولة أكبر، قبل أن تتمكن من الاصطدام بالأرض. لذا فإن الأمر لا يتعلق فقط بتصميم طائرات صامتة، بل بطائرات قادرة على التحليق على ارتفاعات يصبح فيها مرورها غير محسوس لمن يبقى على الأرض.

وعلى الرغم من أن بعض الطائرات العسكرية تستخدم هذه التقنية بالفعل، إلا أنها الأولى من نوعها في الطيران المدني التجاري.

boomless cruise mach cutoff

الأرقام الرئيسية لطائرة XB-1

  • الحد الأقصى للسرعة القصوى التي يمكن الوصول إليها: 1.18ماخ (حوالي 1,240 كم/ساعة)
  • الارتفاع الأقصى: 36,500 قدم ( 11,100 متر تقريباً)
  • إجمالي عدد الرحلات: 13 (من مارس 2024 إلى فبراير 2025)
  • عدد الرحلات الأسرع من الصوت: 2
  • طول جسم الطائرة: 21 متراً (68 قدماً)
  • طول الجناح: 5.2 متر
  • المحركات: 3 محركات GE J85-15
  • المواد: مركبات الكربون

الاختبارات والصمت الأسرع من الصوت

مكّنت الرحلة الثانية لطائرة XB-1 الأسرع من الصوت، في 10 فبراير 2025، من إجراء اختبارات إضافية، بما في ذلك قياسات الديناميكية الهوائية وسلوك الاهتزاز عند السرعة العالية (الرفرفة). لم يتم رصد أي تلوث ضوضائي على الأرض بفضل تقنية الرحلة المبتكرة التي لا تصدر أي ضوضاء بفضل تقنية الرحلة المبتكرة التي لا تصدر أي ضوضاء، مما يدل على إمكانية إجراء رحلات تجارية صامتة أسرع من الصوت.

xb 1 quote black scholl 1 768×960

“يثبت التحليق الأسرع من الصوت لطائرة XB-1 أن تكنولوجيا الطيران التجاري الأسرع من الصوت أصبحت جاهزة الآن. فقد تمكنت مجموعة صغيرة من المهندسين الموهوبين والمصممين من تحقيق ما كان يتطلب تدخلاً حكومياً ومليارات الدولارات. تتمثل خطوتنا التالية في تكييف تكنولوجيا XB-1 التي أثبتت جدواها مع طائرة أوفرتشر الأسرع من الصوت. هدفنا النهائي هو جعل فوائد الطيران الأسرع من الصوت متاحة للجميع

بليك شول، الرئيس التنفيذي لشركة بوم الأسرع من الصوت

الإطار التنظيمي المتطور

في 6 يونيو 2025، وقّع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على أمر تنفيذي يأمر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) برفع الحظر المفروض على الرحلات الجوية الأسرع من الصوت فوق الأرض في غضون 180 يوماً، شريطة ألا تُحدث دوياً مسموعاً على الأرض. يأتي هذا الأمر في أعقاب تقديم قانون تحديث الطيران الأسرع من الصوت في مايو 2025، بدعم من مجموعة من المشرعين الأمريكيين من الحزبين الجمهوري والديمقراطي، والذي يهدف إلى تسهيل الابتكار وتأكيد ريادة الولايات المتحدة في مجال الطيران المدني في المستقبل.

President Donald Trump signing

الطائرة Overture، الخليفة التجاري لطائرة XB-1

تمهد طائرة XB-1 التجريبية الطريق لوصول طائرة Overture التجارية الأسرع من الصوت. ومن المقرر أن تدخل الطائرة Overture الخدمة حوالي 2029-2030، وستكون قادرة على حمل ما بين 64 و80 راكباً بسرعة 1.7 ماخ (حوالي 2,220 كم/ساعة) وبمدى يقارب 7,870 كم.

مدعومة بالنجاح التقني الذي حققته طائرة XB-1، تهدف بوم سوبر سونيك الآن إلى تسويق طائرتها الرئيسية، وهي طائرةأوفرتشر، اعتباراً من عام 2029. ستكون هذه الطائرة المتطورة قادرة على استيعاب ما بين 64 و80 راكباً، وستحلق بسرعة 1.7 ماخ (حوالي 2,220 كم/ساعة، أي ضعف سرعة الطائرات التجارية الحالية تقريباً). مع مدى يصل إلى حوالي 7,870 كم، يمكن إكمال رحلات مثل لندن-دبي في 4 ساعات فقط.

يستهدف هذا الابتكار الاستثنائي في مجال الطيران بطبيعة الحال عملاء متطلبين وحساسين للرفاهية الرصينة والكفاءة المثلى. ستُعرض التذاكر بسعر أعلى من الطائرات التقليدية، وتستهدف في المقام الأول المسافرين من رجال الأعمال والعملاء الخاصين الذين يفضلون السرعة والراحة والتفرد.

سيتم تشغيل الطائرة أوفرتشر بمحركات سيمفونية داخلية من تطوير شركة بوم سوبرسونيك في نورث كارولينا وستكون قادرة على العمل بالكامل بوقود الطيران المستدام (SAF).

IMG 8607

الآثار العملية على الشركات

تعد عودة النقل الأسرع من الصوت بإحداث تغيير جذري في سفر الأعمال الدولية:

  • توفير كبير في الوقت: يمكن اختصار الرحلة من باريس إلى طوكيو إلى 6 ساعات فقط.
  • مكانة متميزة: أسعار تضاهي درجة رجال الأعمال المحسنة.
  • الالتزام بالاستدامة: رحلات جوية تستخدم وقوداً مستداماً بنسبة تصل إلى 100% مع تعويض الكربون المتكامل.

ستتمكن الشركات من تحسين إدارة الوقت وتحسين الإنتاجية وتعزيز التزامها البيئي.

الخلاصة: نحو عصر جديد أسرع من الصوت؟

مع نجاح طائرة XB-1، تضع Boom Supersonic نفسها في موقع الريادة في إحياء الطيران المدني الأسرع من الصوت. يمكن أن يُحدث المستقبل القريب مع الطائرةOverture ثورة في مجال السفر التجاري ويقدم للمديرين التنفيذيين حلاً ملموساً وفعالاً للسفر الدولي السريع.

من المتوقع أن تبدأ الاختبارات ومراحل الاعتماد التالية من الآن وحتى عام 2027، قبل أن تبدأ أولى الرحلات التجارية التي من المتوقع أن تكون في عام 2029 تقريباً.

هل أنت مستعد لتجربة هذا العصر الجديد الأسرع من الصوت؟

هل لديك سؤال؟ اتصل بفريقنا

Isabelle Clerc, nouvelle CEO AEROAFFAIRES

إيزابيل كليرك

الرئيس التنفيذي لشركة أيروأفيرسز

François-Xavier CLERC, Fondateur AEROAFFAIRES

فرانسوا-كزافياي كليرك

مؤسس أيروأفيرسز

يظل خبراؤنا في الطيران متاحين لمساعدتك في كل مرحلة من مراحل حجزك.

  • ما هي ميزات تصميم طائرتي XB-1 وOverture التي تتيح التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون حدوث طفرات صوتية؟

    على عكس ما يسمى بالطائرات “منخفضة الازدهار”، لا تتطلب تقنية Boomless Cruise أن يكون للطائرة شكل معقد. بدلاً من ذلك، فهي تعتمد على القدرة على كسر حاجز الصوت على ارتفاع عالٍ بما فيه الكفاية لانكسار الدوي الأسرع من الصوت بعيداً عن الأرض، دون إزعاج الناس.

    في طائرةOverture، يتم تسهيل هذه التقنية على وجه التحديد من خلال محركات Symphony، التي توفر أداءً أسرع من الصوت يفوق أداء المحركات التجارية التقليدية. ونتيجة لذلك، يمكن لطائرة Overture كسر حاجز الصوت بفعالية على ارتفاعات تزيد عن 30,000 قدم.

    علاوةً على ذلك، تستخدم تقنية Boomless Cruise تقنية Boomless Cruise طياراً آلياً متقدماً يجمع بين بيانات الطقس في الوقت الفعلي وخوارزميات محددة لتحديد السرعة المثلى تلقائياً لضمان عدم حدوث طفرة صوتية على الأرض.

  • ما هو تأثير تقنية Boomless Cruise على كفاءة الطاقة؟

    تم تصميم الطائرةOverture لتكون أكثر كفاءة عند السرعات العالية دون سرعة الصوت (0.94 ماخ) والسرعات الأسرع من الصوت (1.7 ماخ). عندما تقترب الطائرة من سرعة الصوت، يزداد السحب الديناميكي الهوائي قليلاً، مما يؤدي إلى زيادة معتدلة في استهلاك الوقود عند السرعات الأسرع من الصوت المنخفضة. على الرغم من هذا العائق الديناميكي الهوائي الطفيف، تحتفظ الطائرة Overture بمدى كافٍ لأطول الرحلات الجوية العابرة للقارات، مثل رحلة فانكوفر-ميامي.

  • هل تسمح اللوائح الحالية برحلات طيران كروز بدون بومليس؟

    في الولايات المتحدة الأمريكية، تحظر لوائح إدارة الطيران الفيدرالية الحالية (14 CFR 91.817) التحليق فوق الأرض، بغض النظر عن وجود أو عدم وجود دوي مسموع على الأرض. وتدعو شركة Boom Supersonic إلى مراجعة هذه اللوائح للسماح بتكنولوجيا Boomless Cruise وإنشاء إطار عمل لإصدار الشهادات للطائرات المستقبلية ذات سرعة الصوت المنخفضة. ومن شأن تحديث هذه اللوائح أن يشجع على الابتكار، ويعزز ريادة الولايات المتحدة في مجال الطيران المدني، ويعزز الأمن القومي الأمريكي.

    ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الإصدار الأول من الطائرةOverture ليس مصمماً كطائرة ذات ذراع منخفض، ولا يتوقع أن تحصل Boom Supersonic على شهادة فورية للطيران الأسرع من الصوت فوق الأرض دون قيود.

    في يونيو 2025، تم اتخاذ إجراءات سياسية ملموسة لتغيير هذه اللوائح. فقد وقع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مرسوماً رئاسياً يطلب من إدارة الطيران الفيدرالية رفع الحظر المفروض على الرحلات الأسرع من الصوت فوق الأراضي الأمريكية. وبالإضافة إلى ذلك، تم تقديم قانون تحديث الطيران الأسرع من الصوت في مجلس الشيوخ الأمريكي من قبل السيناتور تيد بود (جمهوري عن ولاية نورث كارولاينا) وفي مجلس النواب من قبل عضو الكونغرس تروي نيلز (جمهوري عن ولاية تكساس). ويدعو مشروع القانون هذا إدارة الطيران الفيدرالية إلى مراجعة الحظر الحالي على الرحلات الجوية المدنية الأسرع من الصوت التي تتجاوز سرعة الصوت 1 ماخ، شريطة ألا يصل دويها الأسرع من الصوت إلى الأرض.