مطارات الأعمال: زيادة استخدام القوات الجوية السعودية

في الوقت الذي يمثل فيه الحفاظ على البيئة أحد الشواغل الرئيسية، يواجه طيران رجال الأعمال تحديات جديدة. تتطلع الشركات إلى الحد من بصمتها الكربونية، وتحتاج مطارات طيران الأعمال إلى مواكبة ذلك من خلال توفير بنى تحتية مستدامة. يمثل الوصول إلى الوقود المستدام (SAF) واستخدامه في مطارات الأعمال حلاً مبتكرًاatrالجليد لمواجهة هذه التحديات. تعمل الصناعة بأكملها جنباً إلى جنب لخلق أوجه تآزر لصالح البيئة. ونتيجة لذلك، يتزايد تأييد شركات الطيران ومديري المطارات للاستخدام المتزايد لوقود الوقود المستدام (SAF). AEROAFFAIRES يشرح سبب تزايد استخدام وقود الوقود المستدام (SAF) في مطارات الأعمال .

SAF: الحل الانتقالي البيئي لمطارات الأعمال.

ما هو SAF؟

SAF تعني “Sustainable Aviation Fuel“وقود الطيران المستدام”. وهو نوع من وقود الطائرات مصنوع من مصادر متجددة ويعتبر أكثر استدامة وصديقاً للبيئة من وقود الطائرات التقليدي مثل البارافين. والهدف من استخدام وقود وقود الطائرات المستدام هوالحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراريوالآثار البيئية الأخرى لصناعة الطيران.

لماذا يتزايد استخدام وقود الوقود الأحفوري السائل في مطارات الأعمال، وما الذي يدفع هذا النمو؟

إن صناعة الطيران لديها كل الاهتمام بالاستثمار في وقود SAF، وقود المستقبل الأخضر. تشرح AEROAFFAIRES السبب.

يتمتع وقود SAF بعدد من المزايا لصناعة الطيران العالمية. يسمح استخدام الوقود المستدام :

الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري: يعتبر الطيران أحد أكبر مسببات انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. يمكن أن تساعد شركة SAF في تقليل الانبعاثات باستخدام مصادر متجددة لإنتاج الوقود.

الاستدامة البيئية: يمكن أن يساعد وقود الطائرات في الحد من الآثار البيئية للطيران، مثل تلوث الهواء والمياه والتربة.

الاستقلالية في الطاقة : يمكن أن يقلل استخدام وقود الوقود الأحفوري الحراري الآمن من اعتماد صناعة الطيران على مصادر وقود غير موثوقة وباهظة الثمن، وذلك باستخدام مصادر محلية من المنتجات المتجددة.

صورة إيجابية للعلامة التجارية: في الوقت الذي يتعرض فيه السفر الجوي للهجوم، تواجه شركات الطيران تحدياً كبيراً في تحسين صورة علامتها التجارية. من خلال استخدام الوقود المتجدد، يمكن لشركات الطيران التجاري تحسين صورة علامتها التجارية من خلال إظهار التزامها بالاستدامة والمسؤولية البيئية.

الامتثال التنظيمي : تشجع بعض اللوائح الدولية المتعلقة بانبعاثات غازات الاحتباس الحراري، مثل آلية التنمية النظيفة التابعة للأمم المتحدة، على استخدام SAF للمساعدة في الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في مجال الطيران. ووفقاً للأمم المتحدة، فإن الهدف هو تحقيق انبعاثات صفر من غاز ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050OACI.

ما هي مطارات الأعمال الرئيسية التي اعتمدت نظام تقييم الأداء المالي؟

هناك العديد من مطارات الأعمال التي تستخدم وقود الطيران المستدام (SAF) لتشغيل رحلات شركات الطيران الخاصة. لقد أدركت هذه المطارات بوضوح أهمية تبني التحول البيئي.

مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO ):

يُعد مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) رائداً في مجال الاستدامة. فقد كان أول مطار في العالم يقدم خدمة SAF لشركات الطيران. يعمل المطار على زيادة الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري باستخدام SAF. يعمل هذا المطار التجاري مع شركات الطيران لتحسين مسارات الطائرات من أجل تقليل التأثير البيئي. يستفيد مطار سان فرانسيسكو من SAF الذي تم التفاوض عليه خلال الاتفاقية المبرمة بين Ametis وتحالف oneworld في عام 2021. تضمن هذه الاتفاقية توصيل 1.3 مليون طن من SAF إلى مطار سان فرانسيسكو وحده.

L’aéroport de Londres Heathrow Airport:

مطار هيثرو هو مطار آخر من مطارات الأعمال التي تستخدم نظام التحكم في الوقود الأحفوري لتشغيل الطائرات. ويعمل المطار بشكل وثيق مع شركات الطيران لتشجيعها على استخدام نظام التحكم في الوقود الأحفوري للتقليل من تأثيره على البيئة.

L’aéroport d’Amsterdam Schiphol :

شيفول هو واحد من أوائل مطارات الأعمال في أوروبا التي اعتمدت نظام “SAF” لرحلات العمل. وقد أدخل المطار أيضاً مبادرات مستدامة أخرى للحد من تأثيره البيئي.

Paris le Bourget :

اليوم، مطار باريس لو بورجيه التجاري هو المطار الوحيد الذي يوفر لشركات الطيران استخدام وقود الوقود الحيوي. ويوجد في المطار مضختان للوقود الحيوي متاحتان لشركات الطيران.

مطار رواسي شارل ديغول :

بدأ مطار رواسي شارل ديغول في عام 2020 في استخدام مطار رواسي شارل ديغول لرحلات الطيران التجاري. وكان ذلك جزءاً من جهوده لتحقيق أهداف الاستدامة.

مطار فرانكفورت:

يستخدم مطار فرانكفورت تقنية SAF لرحلات الطيران التجاري للمساعدة في تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتقليل تأثيرها على البيئة.

المطارات التي تتعامل مع طائرات رجال الأعمال قادرة على التكيف. ويُعد الاستخدام المتزايد لمطار فرانكفورت الدولي مثالاً جيداً على ذلك. إن مشاركة هذا اللاعب الرئيسي في قطاع الطيران المدني تشجعنا على الإيمان بمستقبل أكثر استدامة ومسؤولية بيئية بدعم من صناعة الطيران بأكملها.

SAF، محرك نمو حقيقي لمستقبل الطيران التجاري؟

يتمتع وقود الطيران المستدام (SAF) بإمكانيات كبيرة ليصبح عنصراً رئيسياً في مجال الطيران التجاري في المستقبل. فيما يلي بعض الأسباب:

انخفاض الانبعاثات: يمكن أن يقلل وقود الطيران المستدام (SAF) من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مقارنة بالوقود التقليدي بنسبة 88%. يمكن أن يساهم ذلك في تحقيق أهداف الاستدامة للشركات والحكومات والركاب المهتمين بالاستدامة.

تزايد إنتاج السلفونات الصلبة الآمنة: يتزايد إنتاج السلفونات الآمنة بسرعة. وينبغي أن تستفيد المطارات العالمية من تحسن التوافر وانخفاض التكاليف على المدى الطويل.

زيادة اللوائح البيئية : أصبحت اللوائح البيئية أكثر صرامة. وتتمثل الفكرة في تشجيع المطارات التجارية وشركات الطيران على تبني معايير السلامة الجوية. هناك تحول حقيقي يحدث لتخضير صورة قطاع الطيران، الذي كان ضحية التقريع، وخاصة تقريع الطائرات. تتطلب لائحة ReFuelEu الأوروبية استخدام وقود الوقود الأحفوري بنسبة من :
- 2% في عام 2025
- 63% بحلول عام 2050

فيcitation المالية: تقدم العديد من الحكومات مساعدات مالية لتشجيع استخدام الوقود المستدام. والهدف من ذلك؟ المساعدة في تسريع اعتماد الوقود المستدام في مجال الطيران التجاري.

ما هي التحديات التي تواجه تعميم استخدام تقنية SAF في مطارات الأعمال؟

هناك العديد من التحديات التي تواجه تطوير نظام إدارة السلامة الجوية في قطاع طيران الأعمال. وتشمل هذه التحديات ما يلي

التكلفة المرتفعة: إن تكلفة الغاز الخالي من الغاز المسال أعلى حالياً من تكلفة البارافين التقليدي. وهذا يمثل تحديًا حقيقيًا لشركات الطيران التجارية التي تتطلع إلى خفض التكاليف.
التوافر المحدود : إن إنتاج سلاح الجو الأسود، في الوقت الحالي، محدود. ليس من السهل على شركات الطيران التجارية الحصول على سلاح الجو السعودي وتوافره. وهذا ينطبق بشكل خاص على الكميات الكبيرة من الوقود.
عدم كفاية البنية التحتية : قد يكون من الصعب على مطارات الأعمال وضع البنية التحتية اللازمة لتخزين وتوزيع وقود SAF.
التخزين والمناولة: قد يتطلب تخزين الوقود المسؤول ومناولته مرافق ومعدات إضافية. وذلك لضمان جودة الوقود وسلامته، مما قد يؤدي إلى تكاليف إضافية. تعمل الجهات الفاعلة مثل شركة TotalEnergie بنشاط لإزالة الكربون من الوقود بالتعاون الوثيق مع صناعة الطيران. على سبيل المثال، ستقوم شركة TotalEnergie بإعادة تأهيل مصفاة سابقة لتمكين إنتاج وتخزين 210,000 لتر من وقود SAF.
عدم اليقين التنظيمي : لا تزال هناك حالة من عدم اليقين بشأن اللوائح المستقبلية المتعلقة باستخدام وقود الوقود الأحفوري. ومن المفهوم أن هذا الأمر قد يثني شركات الطيران عن الإقدام على هذه الخطوة.
لا تزال التكنولوجيا قيد التطوير : لا تزال تقنية FAS قيد التطوير. ولهذا السبب لا تزال شركات الطيران حذرة ويقظة بشأن استخدام هذا الوقود.

AEROAFFAIRES تشجع وتدعم استخدام وقود الوقود البديل للوقود السائل.

تعتبر شركة AEROAFFAIRES نفسها رائدة في التحول البيئي، وتعتبر SAF رمزاً لذلك. عندما تحجز رحلة خاصة أو رحلة عمل مع AEROAFFAIRES، يمكنك ركوب طائرة “صديقة للبيئة”. فهي تستخدم وقود SAF كوقود لها.

كما يمكّن برنامجنا Sky CO² عملاءنا أيضاً من إعادة شراء انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن رحلاتهم. هذا الإجراء لصالح الغابة: إنه تعويض الكربون.

ائتمننا على رحلتك واجعل سفرك التجاري أو الخاص مسؤولاً. فريقنا بأكمله متاح للإجابة على أسئلتك.

فريق AEROAFFAIRES متاح على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للإجابة على جميع أسئلتك.

احصل على عرض أسعار بسرعة باستخدام النموذج الخاص بنا على devis en ligne أو اتصل بنا مباشرةً عبر الهاتف على الرقم +33 (0)1 44 09 09 91 82 أو عبر البريد الإلكتروني على [email protected].